Zupčasti kontakt startera s krunom zamašnjaka događa se pod utjecajem elektromagneta, koji usisava plemena između zuba zamašnjaka.
Nakon pokretanja motora (u odnosu na već spomenuti veliki prijenosni moment) došlo bi do jakog ubrzanja startera. Stoga je ugrađena jednosmjerna spojka, koja onemogućuje pokretanje pokretača pomoću zamašnjaka i omogućuje vam prekid kontakta zupčanika plemena.
Uklanjanje elektropokretača - ručni mjenjač
1. Odvojite žicu od mase od baterije.
2. Odspojite žice od startera, označavajući njihovu povezanost sa stezaljkama kao što su:
- a - stezaljka 30 na pozitivni pol baterije;
- b - stezaljka 50 na prekidaču za paljenje (gledano iza startera, ovaj klip je na desnoj strani solenoida);
- c - priključak 15A kroz preliminarni reostat do priključka 15 svitka paljenja (S lijeve strane)
3. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju starter na motor, uklonite ga. Za uklanjanje vijaka trebat će vam ključ SW10.
4. Instalacija se odvija obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Morate paziti da ne zamijenite omče remena b i c.
Uklanjanje startera - automatski mjenjač
1. Odvojite žicu od mase od baterije.
2. Uklonite gornje vijke nosača.
3. Povucite ručnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje.
4. Odvijte pogonsku osovinu od pogonske prirubnice.
5. Otpustite matice i vijke toplinskog plašta. Skinuti kožu
6. Odvojite žice od priključaka 30 i 50 elektropokretača
7. Okrenite krak toplinskog kućišta od startera i izvadite ga nakon otklona pogonske poluosi.
8. Nagnite starter s plemenom prema gore i povucite ga prema dolje između pogonske osovine i kućišta motora.
9. Instalacija se odvija obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja