Rezervni kotač

Rezervni kotač leži vodoravno u posebnom odjeljku ispod podne obloge u prtljažniku

Kotač je pričvršćen plastičnom maticom.

Povremeno provjeravajte tlak zraka u komori rezervne gume (4,2 bara) kako bi ga držali u stalnoj pripravnosti u slučaju zamjene kotača.

Kada koristite rezervni kotač, obratite pažnju na sljedeće:

• Nakon ugradnje rezervnog kotača potrebno je provjeriti tlak u njegovoj komori i po potrebi ga napumpati do vrijednosti od 4,2 bara.
• Maksimalno opterećenje kotača označeno je na bočnoj stijenci gume. Nemojte prekoračiti specificiranu vrijednost opterećenja.
• S obzirom na to da je ova guma nešto manja od standardne, udaljenost vozila od tla smanjena je za oko 30 mm. Izbjegavajte trčanje preko stranih predmeta na cesti. Kako biste izbjegli oštećenje vozila, nemojte koristiti autopraonicu nakon postavljanja rezervnog kotača.
• Nakon ugradnje standardnog kotača, kompaktni rezervni kotač mora biti pravilno pričvršćen u svom pretincu.
• Budući da je kompaktna rezervna guma posebno izrađena za vaše vozilo, ne smije se postavljati na druga vozila. Isto tako, kompaktne rezervne gume drugih vozila ne mogu se koristiti na vašem vozilu.
• Guma rezervnog kotača ne smije se montirati ni na jedan drugi kotač, kao što se standardne gume, zimske gume, ukrasne kape ili ukrasni prstenovi ne mogu montirati na rezervni kotač. U suprotnom, može doći do oštećenja gore navedenih i drugih dijelova vozila.

Pažnja: Kompaktna rezervna guma samo je za privremenu upotrebu, kao što je naznačeno na bočnoj stijenci gume.

Nakon postavljanja rezervnog kotača, brzina vozila ne smije biti veća od 80 km/h. Kako bi se izbjegao gubitak kontrole nad vozilom, zabranjeno je naglo ubrzavanje, kočenje i oštra skretanja!

Korištenje rezervne gume dulje vrijeme može rezultirati oštećenjem rezervnog kotača, gubitkom kontrole nad vozilom i ozljedama putnika.

Nemojte koristiti lance za snijeg na rezervnom kotaču. Zbog činjenice da je rezervna guma manja od standardne, instalacija lanca neće raditi ispravno i time može uzrokovati štetu na vašem vozilu. Također možete izgubiti lanac, kao i kontrolu nad automobilom.

U slučaju spuštanja na cestu, prije svega stavite prednju gumu s lancem. Uklonite neoštećeni stražnji kotač koji se nalazi na istoj strani i na njegovo mjesto postavite kompaktni rezervni kotač.

Zatim skinite oštećeni prednji kotač, skinite s njega lance i, prije ugradnje prethodno skinutog stražnjeg kotača na mjesto oštećenog prednjeg, stavite lanac na njega. Odmah provjerite i namjestite tlak u komorama kotača.
Nikada ne koristite dvije ili više rezervnih guma istovremeno.