Tehnički podaci motora Vrsta motora - četverocilindrični, redni, hlađen tekućinom, bregasta osovina u glavi. Redoslijed paljenja - 1-3-4-2 (cilindar na strani kotača bregastog vratila 1).
Kućište motora 1. Provjerite ima li na površini košuljice cilindra znakova trenja, ogrebotina, pukotina ili korozije. Za uklanjanje malih ogrebotina dovoljno je tretirati površine vrlo finom...
Sustav za odzračivanje kućišta radilice Sustav za odzračivanje kućišta radilice sastoji se od separatora ulja u poklopcu ventila koji je gumenim crijevom povezan s filtrom za zrak. Smanjeni tlak u zračnom filtru...
Korito ulja Ako je motor u vozilu, moraju se izvršiti sljedeće radnje: A) Zategnite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio automobila i poduprite ga na postolje. b) Uklonite stezaljku žice...
Zamašnjak — demontaža, popravak i ugradnja 1. Uklonite kvačilo. 2. Blokirajte zamašnjak pomoću poluge ili čeličnog goniometra umetnutog u zube prstenastog zupčanika. 3. Odvijte vijke i skinite zamašnjak s radilice...
Sklop motora Opće informacije 1. Da bismo osigurali maksimalnu čvrstoću uz minimalnu brigu, motor ne samo da moramo pravilno sastaviti, već moramo voditi računa i o čistoći tijekom...
Pokretanje motora nakon popravka i podešavanja 1. Nakon ugradnje motora u auto potrebno je provjeriti je li sve dobro spojeno, ima li krpa i alata u komori motora. 2. Prethodno namjestite vrijeme paljenja. 3. Kod 1.6D motora...