1. Odspojite žičanu stezaljku na masu baterije.
2. Uklonite sklop filtra za zrak.
3. Odvojite plinski kabel od rasplinjača. U modelima vozila gdje sustavi napajanja uključuju solenoidni zaporni ventil, bočni zračni ventil, djelomični grijač prigušnice, sklop za kontrolu automatskog usisavanja, odspojite električne žice od ove opreme.
4. Ispustite polovicu tekućine iz sustava za hlađenje motora, zatim odvojite elastične cijevi od jedinice za automatsko usisavanje.
5. Odvojite cijevi za gorivo, dovod i povrat, od rasplinjača ili korita goriva (ovisno o spoju) i začepite ili stisnite krajeve ovih cijevi kako biste spriječili curenje goriva.
Potrebno je označiti priključne točke pojedinih mlaznica kako bi se izbjegle greške prilikom montaže.
6. Odspojite niskotlačne fleksibilne cijevi, prethodno označivši mjesta njihovog spajanja.
7. Otpustite dijametralne vijke 1, 2 i 3 ili pričvrsne matice (ovisno o projektnom rješenju) a karburator iz pogonske grane.
8. Za odvajanje međuovratnika od razdjelnika potrebno je odvrnuti četiri matice ispod razdjelnika i podignuti ovratnik
9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Provjerite jesu li radne površine na pogonskom razvodniku, srednjem prstenu i karburatoru čiste. Treba postaviti nove brtve.
10. Dodajte tekućinu u sustav hlađenja motora, pokrenite motor i provjerite ima li curenja goriva i rashladne tekućine. Po potrebi namjestite karburator.
Komentari posjetitelja