Pumpa za dovod goriva

1. Pumpa je pričvršćena na podnožje sklopa senzora razine goriva pričvršćenog na spremnik goriva.

2. Ako postoji bilo kakva sumnja u ispravan rad crpke, prvo morate provjeriti ima li prekida u električnim žicama crpke. Uklonite podstavu s poda prtljažnika i uklonite okrugli poklopac na podu kako biste pristupili sklopu senzora i njegovim priključcima. Isključite električni utikač i provjerite postoji li stalna veza između središnjeg i vanjskog (smeđa) priključne utikačke žice

3. Ako su električne žice normalne, provjerite relej i osigurač pumpe (№5). Ako osigurač nije pregorio, provjerite relej tako da prvo odspojite vezu galotrona s razdjelnika paljenja.

4. Skinite kutiju s osiguračima i poklopac ploče releja, zatim uklonite relej pumpe iz položaja 2.

5. Uključite paljenje i voltažometrom provjerite napon između kontakata br. 2 i mase, između kontakata br. 2 i br. 1 i br. 4 i br. 1.

U svakom slučaju, mjerač voltaže bi trebao pokazati napon baterije.Na kraju treba provjeriti napon između pinova 5 i 1, između njih bi također trebao biti napon, kao na bateriji.

6. Provjerite dolazi li do pada napona kada je središnja žica utikača kratko vrijeme spojena na masu. Ako tijekom ovog eksperimenta napon ne padne, potrebno je provjeriti sklop za paljenje (prekidač TCI/H). Ako napon padne, potrebno je zamijeniti relej pumpe za gorivo. Ako u budućnosti napon ne padne, dajte jedinicu za paljenje galotrona na provjeru.

7. Ako nakon izvođenja gornjih radnji i potrebnih popravaka pumpa ne radi ispravno, uklonite sklop osjetnika razine goriva kako je opisano u stavku 4 i odspojite pumpu radi zamjene.

8. Instalacija se odvija obrnutim redoslijedom od uklanjanja.