Mjerač mase zraka

Mjerač protoka mjeri volumen zraka koji ulazi u motor. Njegov princip rada temelji se na činjenici da se okrugla ploča 2. smještena u grlu 1, kroz koju struji struja zraka, kreće do tada. dok težina ploče ne bude jednaka sili tlaka zraka na donjoj površini ploče. Kad bi se količina zraka koji struji povećala dok je ploča ostala na mjestu, povećala bi se brzina protoka zraka kroz raspor između stošca grla i ploče i povećala bi se sila koja djeluje na ploču.

Ako se ploča slobodno kreće u vratu, tada zajedno s povećanjem tlaka ploča napreduje u stošcu vrata, a površina između ruba ploče i stošca se povećava sve do trenutka kada sila pritiska i sila reakcije ploče se izjednačava. Stoga je mjera količine zraka koji ulazi u motor otklon ploče. Mjerač mase zraka sastoji se od otvora za dovod zraka sa senzorskom pločom postavljenom na polugu koja je oslonjena na rotaciju. Težina senzorske ploče mjerača protoka zraka i težina njegove ruke kompenzira se protuutegom, a sila usmjerena prema gore na senzorsku ploču kompenzira se težinom pokretnog klipa. Klip, koji se pod utjecajem zraka kreće gore-dolje, okružen je rukavcem s uzdužnim okomitim rezovima. Okomito kretanje klipa uzrokuje otvaranje rezova na veću ili manju duljinu i na taj način se mjeri odgovarajuća količina goriva usmjerena prema mlaznicama. Bok grla nije normalni stožac, budući da optimalna izvedba motora zahtijeva drugačiji omjer zraka i goriva u različitim uvjetima, kao što je prazan hod. djelomično opterećenje i puno opterećenje. Zbog činjenice da je dio vrata napravljen strmiji nego što je potrebno u normalnom konusu, moguće je dobiti bogatiju smjesu u praznom hodu i pri punom opterećenju motora. Ako vrat bude ravniji od normalnog stošca, može se dobiti siromašnija smjesa.