Pažnja: Ako je pumpa neispravna, može se zamijeniti novom, kao i cijeli sklop, jer je njeno funkcioniranje vrlo važno za ispravan rad sustava za ubrizgavanje.
1. Zategnite ručnu kočnicu, dizalicom podignite i postavite stražnji dio automobila na postolje i odvojite žičanu stezaljku od mase akumulatora.
2. Isključite utikač 2 s prednje strane pumpe (riža. 3.5).
Riža. 3.5. pumpa za ubrizgavanje goriva
1 - filter goriva; 2 - utikač za spajanje električnih žica; 3 - spremnik pumpe; 4 - pumpa za gorivo.
3. Ispod spremnika pumpe mora se postaviti odgovarajući spremnik za prikupljanje goriva koje bi moglo iscuriti tijekom uklanjanja pumpe.
4. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju pumpu za spremnik pumpe i uklonite potporni kotač, pumpu i brtveni prsten. Morate paziti da u crpku ili spremnik ne uđu ostaci - to je vrlo važno.
5. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje. Istodobno, ne smijemo zaboraviti na ugradnju novog brtvenog prstena između pumpe i spremnika.
Oprez: Morate imati na umu da impeler lopatica i set četkica motora pumpe zapravo rade u gorivu koje se nalazi unutar njih. Gorivo je također faktor hlađenja, podmazivanja i sprječavanja iskrenja. Iz tog razloga, crpka ne bi trebala raditi ako u njoj nema goriva, inače će se pregrijati, istrošiti i zapaliti.
6. Filtar goriva montiran je sa strane spremnika pumpe. Za uklanjanje filtra odvrnite i uklonite spojeve cijevi za gorivo na oba kraja filtra. Svaki spoj naočala ima jednu brtvenu podlošku s obje strane. Otpustite vijak na stezaljci koja pričvršćuje filtar za spremnik pumpe i uklonite filtar.
7. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje. Prilikom postavljanja filtra za gorivo pazite da strelica na filtru pokazuje u smjeru protoka goriva.
Komentari posjetitelja