Uređaj spojke

sklop kvačila (riža. 5.1) sadrži:

A) zamašnjak 10;
b) disk kvačila 11;
V) pojačivač spojke;
G) ležaj za otpuštanje kvačila 3;
d) čahura za vođenje i ležaj za otpuštanje;
e) vilice koje odvajaju kvačilo s polugom 5;
i) sajla kvačila;
h) papučice kvačila.



Glavni element sklopa kvačila je disk kvačila. Prenosi pogon sa zamašnjaka motora na osovinu spojke mjenjača. Disk kvačila sastoji se od glavčine s unutarnjim klinom, zakretnog amortizera i tarnih obloga. Glavčina je povezana s jastučićima pomoću rotacijskog amortizera i opruga koje apsorbiraju oštre udare okretnog momenta.

Prigušivač njihanja sastoji se od tarnih prstenova. koje, krećući se jedna u odnosu na drugu, prigušuju vibracije opruga za amortizaciju. Preostali elementi služe za glatko povezivanje motora s mjenjačem kako bi se pogon prenio na kotače automobila. Najnovija rješenja za sklop kvačila omogućuju sve veću pouzdanost i jednostavnost korištenja ovog sklopa.


VW vozila koriste dva rješenja kruga spojke. Ova dva rješenja koriste tanjurastu oprugu kao pokretački element. Pločasta opruga ima najbolju karakteristiku, što dovodi do činjenice da je sila koju proizvodi hod papučice spojke mnogo manja. To ima učinak veće udobnosti upravljanja spojkom za isti okretni moment koji se prenosi kroz spojku. Prvo spomenuto rješenje je tipični sustav prikazan na slici (riža. 5.1)

Kada se papučica spojke otpusti, disk opruga 6 kroz pritisni prsten 1 pritišće disk spojke 11 na zamašnjak. Ovo je prikazano na dnu slike 5.1. Moment se prenosi sa zamašnjaka preko tarnih obloga 9 i diska kvačila na osovinu kvačila 12 mjenjača. Kada vozač pritisne papučicu spojke, ležaj za otpuštanje 3 će se pomaknuti duž rukavca 4 pomoću vilica za otpuštanje.

Položaj otkočnog ležaja nakon pritiska na papučicu spojke vidljiv je na vrhu slike 5.1.

Kada se ležaj za otpuštanje pomiče prema tanjurastoj opruzi, unutrašnjost tanjurače opruge je savijena. Budući da je opružni disk pričvršćen na kućište pojačala 8 zakovicama 7, nakon savijanja unutarnjeg dijela opruge, njen vanjski dio se savija u suprotnom smjeru, izvlačeći potisni prsten 1. Nakon što se potisni prsten povuče, zamašnjak slobodno se okreće bez prijenosa momenta na osovinu spojke. Drugo rješenje, prikazano na slici, uključuje slične elemente malo drugačije raspoređene (riža. 5.2).




Pojačivač kvačila 5 je pričvršćen na osovinu radilice 4 s vijcima 1 i podloškom 8. Zamašnjak 12 je pričvršćen na kućište pojačivača kvačila 5. U ovom sustavu, zamašnjak je pričvršćen na osovinu radilice, a kućište pojačala je pričvršćeno na zamašnjak.

Druga temeljna razlika je upotreba potiskivača koji se nalazi u podrezu osovine kvačila.

Otključni ležaj i otključne vilice smješteni su u stražnjem kućištu mjenjača. Nakon pritiska na papučicu kvačila 5, sajla kvačila 1 okreće polugu kvačila (riža. 5.4)



Na osi poluge unutar mjenjača postavljeno je rame koje pomiče otkočni ležaj. Ležaj za otpuštanje pritišće potiskivač 13 na uklopnom disku (riža. 5.2).

Preklopni disk savija tanjurastu oprugu, koja, kao u prvom rješenju, povlači pritisni prsten 6 i otpušta disk kvačila. Prijenos pogona je prekinut. Preklopni disk je pričvršćen na disk oprugu pomoću opružnog prstena 10.