Opći opis kočnog sustava

Hidraulički pokretani sustav radnih kočnica koristi prednje disk kočnice i stražnje bubanj kočnice (u nekim razinama opreme - disk) s automatskom kompenzacijom istrošenosti kočionih pločica. Hidraulički aktuator sadrži dva neovisna kruga, podijeljena dijagonalno (lijevo naprijed - desno straga, desno naprijed - lijevo straga). Pogon je opremljen vakuumskim pojačalom koje koristi vakuum stvoren u prigušnom prostoru rasplinjača (Plinski motor), ili posebna pumpa (dizel).

Sljedeći opis je za VW disk kočnice, vrste «VW Mk. I» i «VW Mk. II». Razlikuju se po debljini kočionih pločica.

Sustav mehaničke ručne parkirne kočnice djeluje na stražnje kotače.

Tablica 23. Kočioni sustavi automobila VW Golf II / Jetta II

Model	čeljust kočnice	Debljina vanjskog diska kočnice		Debljina diska stražnje kočnice
		novi	najveća dopuštena debljina	novi	najveća dopuštena debljina
40 kW 40 kW dizel 40 kW dizel s automatskim mjenjačem)	VW Mk. I	12 mm	7 mm	10 mm	18 mm
51-66 kW	VW Mk. II	14 mm	7 mm	12 mm	10 mm
77-120 kW	VW Mk. II	10 mm	7 mm	20 mm	18 mm
95-102 kW od 8,88	GIRLING	11 mm	7 mm	20 mm	18 mm
177-118 kW	GIRLING	12 mm	7 mm	10 mm	8 mm
118 kW ili više	GIRLING	11 mm	7 mm	22 mm	20 mm