Kod svakog rastavljanja čeljusti moraju se zamijeniti brtve uključene u kit za popravak.
Nemojte ugrađivati klipove ili cilindre čeljusti s istrošenom, izgrebanom ili oštećenom kliznom površinom.
Korištena tekućina za kočnice mora zadovoljavati standarde proizvođača vozila i ne smije se skladištiti dulje od 1,5 godine.
Klipovi i O-prstenovi su podmazani čistom kočionom tekućinom.
Vodilice na čeljusti su dvije šipke (stari tip) ili dvije čahure (novi tip). Čeljust je opremljena jednim klipom. Stari model čeljusti je prikazan na riža. 416, a novo - na riža. 417.
Pričvrstite tijelo čeljusti u škripac i uklonite prašnik pomoću odvijača.
Postavite drveni blok ispred klipa i, dovodeći komprimirani zrak do otvora za kočiono crijevo, istisnite klip iz čeljusti.
Pomoću odvijača pažljivo uklonite o-prsten s cilindra čeljusti.
Ako je čeljust u dobrom stanju, temeljito očistite sve dijelove. Tijekom instalacije koristite dijelove iz kompleta za popravak.
Umetnite novi O-prsten podmazan kočnom tekućinom u utor.
Podmažite površinu klipa kočnom tekućinom.
Umetnite klip u cilindar čeljusti i umetnite vanjski rub antere pomoću odvijača u utor čeljusti (riža. 424).
Gurnite klip u tijelo čeljusti (riža. 425) pomoću posebnog uređaja.
Komentari posjetitelja