Podešavanje zazora u upravljačkom mehanizmu

Ako postoji veliki zazor u spoju zupčanika i zupčanika, tada se može pojaviti kucanje tijekom prolaska kroz neravnine; ako nema zazora, tada kotači energičnije reagiraju na okretanje upravljača i nemaju tendenciju spontanog izlaska iz zavoja, što je također loše. Da biste uklonili ove kvarove, potrebno je izvršiti dolje opisane radnje bez skidanja mehanizma s vozila. Podešavanje zazora temelji se na pritiskanju potiskivača amortizera na zupčastu letvu i izvodi se pomoću vijka za podešavanje uvrnutog u poklopac amortizera. Da biste došli do vijka, morate pregledati upravljački mehanizam odozdo. S lijeve strane vidljiv je ovalni poklopac sa zasunom u sredini. Ovo je vijak za podešavanje. Prilagodba se provodi na sljedeći način:

• Postavite upravljač u položaj ravno naprijed.
• Zavrnite vijak na poklopcu amortizera za 200 (riža. 384).

Odvezite se na probnu vožnju. Ako se okrenuti kotači ne vrate sami u svoj prvobitni položaj, tada se vijak mora malo olabaviti; ako se, naprotiv, i dalje osjeća zračnost, vijak se mora zategnuti.