Riža. 129. Poklopac i poluautomatski starter karburator WEBER TLA: I - dodatni mlaz goriva; 2 - emulzijska cijev; 3 - vijak (5 Nm); 4 - kompenzacijski zračni mlaz; 5 - mlaz goriva u praznom hodu; 6 - osovina zračne zaklopke; 7 - čep; 8 - brtva; 9 - igličasti ventil; 10 - filter goriva; 11 - zatik, 12 - atomizer; 13 - brtva; 14 - plovak; 15 - os. plutati; 16 - glavni mlaz goriva; 17 - vijak koji regulira ugradnju lansera; 18 - uređaj za ograničavanje vakuuma; 19 - zaslon bimetalne opruge; 20 - kućište s bimetalnim opružnim sklopom; 21 - tekućinska komora; 22 - brtva; 23 - vijak (10 Nm)
Riža. 130. Tijelo karburatora WEBER TLA: 1 - akceleratorska pumpa; 2 - atomizer; 3 - ventil za obogaćivanje smjese pri djelomičnom (nepotpun) opterećenje motora; 4 - poluautomatski startni uređaj; 5 - priključak na vijak za podešavanje količine smjese; 6 - priključak na vakuumski uređaj kočnice; 7 - brtva; 8 - stezaljka; 9 - vijak za podešavanje količine smjese; 10 - baza s prigušivačem; 11 - brtva, uvijek za zamjenu; 12 - solenoidni ventil za zaustavljanje dovoda smjese; 13 - priključak na regulator temperature; 14 - priključak na regulator vremena vakuumskog paljenja; 15 - vijak za podešavanje «brz» prazan hod; 16 - vijak koji regulira kvalitetu smjese
Pažnja! Uređaj za zagrijavanje smjese provjerava se nakon odspajanja priključka. Spojen između ovog konektora i terminala «+» baterija «sonda» napon (12V) treba pokazati prisutnost napetosti.
Rastavljanje karburatora uključuje sljedeće radnje:
Odvrnite vijke za pričvršćivanje poklopca rasplinjača i uklonite ga zajedno s oblogom. Zamijenite brtvu.
Izvadite čep iz čepa i uklonite filtar goriva.
Odvijte igličasti ventil.
Odvijte komoru za tekućinu od tijela startera i uklonite gumenu brtvu. Komora je pričvršćena jednim vijkom koji ima gumenu brtvu.
Odvijte prsten koji drži poklopac startera i uklonite ga. Ispod poklopca nalazi se grijač smjese.
Skinite kućište startera s poklopca rasplinjača. Obratite pozornost na oznake na kućištu i poklopcu uređaja za pokretanje, kao i na poklopcu karburatora. Tijekom montaže moraju biti u redu.
Iskrenite mlaznice prikazane na sl. 131. Treba imati na umu da se zračni mlaz u praznom hodu 3 i dodatni mlaz 6 ne ispostavljaju.
Riža. 131. Položaj mlaznica u poklopcu karburatora: 1 - kompenzacijski mlaz; 2 - mlaz goriva u praznom hodu; 3 - zračni mlaz u praznom hodu (ne okreće se); 4 - čep; 5 - dodatni mlaz goriva; 6 - dodatni zračni mlaz (ne okreće se)
Isključite glavni mlaz goriva (sl.132).
Uklonite uređaj za upravljanje prigušivačem zraka s poklopca i elektromagnetski ventil za zatvaranje goriva i vijak za podešavanje smjese u praznom hodu s kućišta rasplinjača. Ovaj vijak je opremljen ventilom koji služi za povećanje brzine praznog hoda. Ventil za obogaćivanje smije se isključiti samo u svrhu zamjene.
Skinite poklopac pumpe akceleratora i izvadite njegove dijelove. Obratite pozornost na to kako je potisak pričvršćen. Zatik poluge pumpe mora stati u gornju rupu.
Uklonite plovak s osovinom s poklopca karburatora. Os je izbačena iz sredine van.
Uklonite vijak koji regulira sastav smjese (kvaliteta).
Rasplinjač se sastavlja obrnutim redoslijedom. Tijekom sastavljanja izvršite radnje opisane u sljedećim odjeljcima. Obratite pažnju na sljedeće.
Plutajuća komora omogućuje vam podešavanje razine goriva. Nagnite poklopac rasplinjača pod kutom od 45°kako biste provjerili je li plovak pravilno postavljen (riža. 133) i izmjerite veličinu «D», koji bi trebao biti 28 mm.
Nakon postavljanja poklopca pod kutom od 45°, vel «A» trebalo bi (28,0±1,0) mm.
Ako se dobije drugačija vrijednost, pažljivo savijte plovak na odgovarajuću stranu.
Ako je akceleratorska pumpa uklonjena, redoslijed njezine ugradnje prikazan je na sl. 130.
Pričvrstite mlaznice na mjesta prikazana na sl. 131 i 132.
Prilikom ugradnje tijela s bimetalnom oprugom uređaja za pokretanje, kraj bimetalne opruge mora pasti u poseban utor u tijelu uređaja za pokretanje. Nakon instaliranja pokretača, oznake na njegovom tijelu (strijela) i na poklopcu karburatora (točka) trebaju biti jedna nasuprot drugoj. S čvrsto zategnutim vijcima prstena kućišta, učvrstite komoru za tekućinu postavljanjem nove brtve ispod vijka.
Cijev raspršivača se ne smije pomicati i, ako je uklonjena, mora se vratiti u svoj izvorni položaj nakon postavljanja.
Obratite pažnju na pravilnu montažu ventila za obogaćivanje smjese (brtve, središnja prirubnica, dijafragme, opruge, kape). Povežite siromašniju smjesu prilikom pokretanja motora.
Komentari posjetitelja