Remen je dizajniran za vožnju od 100 000 km, osim ako, naravno, do tog vremena nema mehaničkih oštećenja. U slučajevima kada je zupčasti remen zamijenjen ili je pumpa tekućine uklonjena, mora se provjeriti razvod. Ako se zupčasti remen ponovno koristi, ne smije biti zaprljan uljem. Također je neprihvatljivo uvijanje zupčastog remena. Napetost zupčastog remena se podešava pomicanjem ulijevo ili udesno pomoću odvijača kućišta pumpe za tekućinu. U tom slučaju prvo se moraju otpustiti zategnuti pričvrsni vijci pumpe.
Ako je remen zakazao na putu i to zbog rezanja 1 ili 2 njegova zuba, do kuće možete doći sljedećom tehnikom - skinite remen kako je opisano u nastavku, razrežite ga po dužini na dva ista prstena. širina. Pomičite ih u krug relativno jedan prema drugom tako da se oštećeno mjesto jednog prstena poklapa s upotrebljivim mjestom drugog.
Ponovno postavite oba prstena tako da njihove neobrezane strane budu okrenute jedna prema drugoj. Postupak skidanja remena:
Uklonite štitnik remena i olabavite klinasti remen pomicanjem alternatora na nosaču.
Uklonite klinasti remen.
Otpustite vijke koji pričvršćuju remenicu klinastog remena i uklonite je.
Uklonite gornji i donji štitnik zupčastog remena.
Ispustite tekućinu iz rashladnog sustava (vidi odjeljak) i olabavite vijke kućišta pumpe rashladne tekućine tek toliko da okrenete matice uvučene u posebne utičnice.
Okrenite kućište pumpe, olabavite napetost i skinite zupčasti remen. Sve opisane radnje izvode se i kada je potrebno popraviti pogon razvodnog mehanizma. U tom slučaju također odvrnite i skinite nazubljenu remenicu s bregastog vratila.
Prilikom postavljanja zupčastog remena morate zapamtiti oznake za poravnanje. Zatim biste trebali prilagoditi napetost zupčastog remena. Da biste to učinili, umetnite odvijač u utor kućišta pumpe (riža. 91) i ugradite pumpu tako da se remen može prstima uvrnuti za 90° (na mjestu prikazanom na sl. 92). U tom položaju zategnite pričvrsne vijke pumpe. Vijci koji pričvršćuju nazubljenu remenicu na bregasto vratilo zategnuti su momentom od 80 Nm, a vijci koji pričvršćuju remenicu klinastog remena na moment od 20 Nm. Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.
 |  |
Klinasti remen mora biti zategnut tako da njegov otklon kada se pritisne prstom ne prelazi 10-15 mm. Nakon podešavanja napetosti, zategnite pričvrsne vijke alternatora.
Komentari posjetitelja