Sustavi za ubrizgavanje goriva — opće informacije Ovisno o godini proizvodnje, obujmu motora i nekim drugim faktorima (vidi tablicu. 1) vozila mogu biti opremljena sustavima za ubrizgavanje goriva - KT-Jetronic, Mono-Jetronic,...
Opis Digijet sustava ubrizgavanja Digijet sustav paljenja i ubrizgavanja goriva (riža. 154) razvijen od strane WV i ugrađen u motore s indeksima NZ i RC. Opremljen je regulatorom brzine u praznom hodu i prisilnim...
Digijet podešavanje brzine u praznom hodu Prije početka podešavanja broja okretaja u praznom hodu moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti. Motor mora biti topao (Temperatura Macne mora biti najmanje 80°C). Svi električni...
Mogući kvarovi sustava ubrizgavanja Mogući kvarovi svih sustava ubrizgavanja opisanih u ovoj publikaciji i njihova rješenja navedeni su u nastavku. Prije rješavanja problema, trebali biste isključiti sve pogreške...
Pumpa za gorivo i filteri Zamjena pumpe za gorivo Postupak zamjene pumpe za gorivo je jednostavan i ne zahtijeva puno objašnjenja. Crpka je postavljena na glavu bloka i filtar zraka mora se ukloniti da bi...
Senzor razine goriva Uklanjanje senzora Odspojite bateriju. Uklonite poklopac senzora koji se nalazi ispod obloge prtljažnika. Odvojite konektor senzora. Odvojite vodove za gorivo, prethodno označivši...
Inercijski i odzračni ventili Inercijski ventil Otpustite ventil 1 da biste ga uklonili ( vidi sl. 157 ) u grlo za punjenje spremnika goriva pomicanjem prema gore. U okomitom položaju, ventil mora proći...
Zamjena ispušne grane Pričvršćivanje završnog kolektora motora rasplinjača prikazano je na sl. 158. Na temelju ove slike, ispušni razvodnik se može ukloniti i postaviti. Treba obratiti pozornost na...
Zamjena komponenti sustava za ispuštanje ispušnih plinova Demontaža i montaža ispušnog sustava (vidi sl. 158) ispušni plinovi ne bi trebali stvarati probleme. Samo trebate obratiti pažnju na sljedeće: Uvijek zamijenite brtvu između...