Povlačenje
Glava cilindra može se ukloniti bez skidanja motora.
Neispravna brtva glave cilindra prepoznaje se po gubitku snage, niskoj razini rashladne tekućine i prisutnosti rashladne tekućine u motornom ulju.
Odspojite žicu «mase» iz baterije.
Ispustite rashladnu tekućinu.
Skinite filtar za zrak.
Skinite oslonac alternatora s glave cilindra.
Odvojite crijeva za vodu od glave cilindra i od rasplinjača.
Odspojite kabel akceleratora, nemojte uklanjati zasun kabela.
Uklonite crijevo vakuumskog pojačivača kočnice.
Označite ljepljivom trakom i odvojite cijevi za gorivo od kolektora goriva.
Odvojite od rasplinjača (ako je motor s karburatorom) električne žice.
Odvijte hladnjak od kolektora.
Skinite ispušnu cijev s ispušnog razvodnika.
Skinite gornje kućište mjenjačkog remena.
Otpustite zatezni valjak i skinite zupčasti remen s lančanika bregastog vratila.
Označite i odvojite električne žice od prekidača tlaka ulja i od osjetnika temperature.
Odvojite žice svjećice.
Odspojite vakuumsko crijevo koje ide do razvodnika paljenja od rasplinjača.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Otpustite stezaljku vakuumskog crijeva na glavi bloka.
Otpustite vijke s glavom bloka pomoću ključa za vijke s unutarnjom poliedarskom glavom (npr. HAZET 990 SI9-12).
Pažnja! Otpustite vijke obrnutim redoslijedom od broja (riža. 169).
Uklonite glavu cilindra, brtvu glave cilindra i postavite glavu cilindra na dva komada drveta.
Montaža
Prije ugradnje, uklonite ostatke brtve s ravnine spajanja glave i bloka cilindra odgovarajućim strugačem. Držite prljavštinu dalje od rupa u bloku cilindra.
Čeličnim ravnalom provjerite da li je glava iskrivljena.
Odstupanje od ravnosti ne smije biti veće od 0,1 mm.
Dopuštena veličina za obradu glave cilindra: minimalna dopuštena visina mjerena između ravnine spoja glave bloka s blokom cilindra i ravnine ugradnje poklopca ventila nije veća od 132,6 mm.
Provjerite ima li pukotina u glavi cilindra između sjedišta ventila ili između sjedišta ventila i prvog navoja otvora za svjećicu. Sa širinom pukotine manjom od 0,5, glava
Jedinica se može nastaviti koristiti ili popravljati bez smanjenja njezinog radnog vijeka.
Svakako zamijenite brtvu glave cilindra.
Natpis «oben» («vrh») treba pokazivati prema glavi cilindra, postavite brtvu glave motora bez brtvene mase.
Napravite klinove za vođenje za centriranje glave cilindra tako što ćete ispiliti glave starih vijaka glave motora i izrezati utore za odvijač.
Uvrnite klinove za navođenje u rupe 8 i 10 (vidi sl. 169).
Okrećite radilicu za remenicu dok svi klipovi ne budu približno iste visine.
Ugradite glavu cilindra.
Postavite i rukom zategnite preostalih 8 vijaka s glavom.
Odvijte klinove za vođenje pomoću odvijača, umetnite i zategnite preostala 2 vijka s glavom rukom.
Pažnja! Vijci glave cilindra moraju se vrlo pažljivo zategnuti. Vijci glave cilindra su zategnuti s hladnim motorom.
Vijci glave cilindra su zategnuti u četiri prolaza. Prilikom svakog prolaza, vijci glave cilindra se zatežu redom od 1 do 10 (vidi sl. 169):
- 1. prolaz: s moment ključem do 40 Nm;
- 2. prolaz: s moment ključem do 60 Nm;
- 3. prolaz: 1/4 okreta (90 stupnjeva) tvrdi ključ bez zaustavljanja;
- 4. prolaz: 1/4 okreta (90 stupnjeva) tvrdi ključ bez zaustavljanja.
Procijenite kut prema vratima vijaka. Postavite ključ duž osi glave bloka i okrenite ga u jednom potezu do položaja ključa ili poprijeko osi glave (90 stupnjeva), ili duž osi glave s druge strane (180 stupnjeva).
Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Komentari posjetitelja