Opis dizelskih i turbodizelskih motora Date su kratke karakteristike dizel i turbo dizel motora tab. 1 . Vozila GOLF II i Jetta II opremljena su četverotaktnim rednim dizelskim motorima s predkomorom i izravnim...
Demontaža i ugradnja motora Demontaža dizelskih motora provodi se na isti način kao i demontaža benzinskih motora, jedina razlika je u sljedećim operacijama. Dodatno, potrebno je odvojiti žice i svjećice te...
Rastavljanje motora Rastavite motor sljedećim redoslijedom: Uklonite vakuum pumpu, ispušnu granu, pumpu rashladne tekućine i ostale dodatke s motora. Odvijte četiri vijka koji pričvršćuju remenicu...
Sklop motora Motor se sastavlja obrnutim redoslijedom. Detaljniji opis pojedinačnih operacija bit će dan u sljedećim odjeljcima. Slijedi nekoliko smjernica kojih se treba pridržavati tijekom...
Glava cilindra Neke značajke dizajna mehanizma ventila bit će opisane u nastavku. Potrebno ih je pažljivo pročitati prije bilo kakvog popravljanja glave cilindra. Bregasto vratilo, smješteno u...
Demontaža glave cilindra s motora instaliranog na automobilu Da biste uklonili glavu bloka, nije potrebno vaditi motor iz automobila. Ako je motor već skinut, opis prvih koraka može se izostaviti. Odspojite bateriju. PAŽNJA! Ne nastavljajte...
Demontaža glave bloka cilindara Sve komponente i dijelovi mehanizma ventila koji se ne mijenjaju moraju se ugraditi na svoja originalna mjesta. Kako ih slučajno ne bi zbunili, potrebno je pripremiti posebnu...
Opruge kontrolnih ventila Treba imati na umu da se opruge ventila iz motora s hidrauličkim podizačima ne mogu koristiti u drugim motorima, jer su kraće. Da bi ih se razlikovalo, sa strane su označeni...
Provjera vodilica ventila Očistite čahure i osovine ventila krpom namočenom u benzin. Umetnite šipke u odgovarajuće čahure. Na ravnini spajanja glave bloka pričvrstite držač indikatora (riža. 187)....
Provjera sjedišta ventila Obrada sjedišta ventila provodi se prema sl. 189. U slučaju motora s hidrauličnim guračima, trebali biste pročitati upute u nastavku. Potrebno je nakon glodanja sjedala dimenzija...
Kontrolni ventili Diesel motori opremljeni kaljenim ventilima (riža. 190). Prepoznaju se po tri utora na kraju šipke. Promijenjen je i dizajn krekera (na unutarnjoj površini imaju tri izbočine) i...
Provjera glave cilindra Temeljito očistite spojne površine glave motora i bloka motora, a zatim provjerite ima li iskrivljenih spojnih površina glave motora. Provjera se provodi pomoću metalnog ravnala...
Provjera bregastog vratila (motor s hidrauličnim podizačima) Motori s hidrauličkim podizačima ventila opremljeni su dizajnom bregastog vratila koji se razlikuje od osovina dizajniranih za rad s konvencionalnim podizačima. Ova osovina ima...
Provjera hidrauličkih podizača ventila Hidraulički podizači ventila ugrađeni su u motore od 1986. Nepravilno održavanje hidrauličkih podizača može dovesti do oštećenja dijelova motora: Stoga, nakon uklanjanja...
Sklop glave cilindra Glava bloka se sastavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Prilikom sastavljanja slijedite ove smjernice: Dobro podmažite vretene ventila motornim uljem i umetnite ih u...
Ugradnja glave cilindra Kada naručujete brtvu glave, morate navesti točne identifikacijske podatke motora kako biste dobili brtvu dizajniranu posebno za dizel motor ili dizel motor s turbopunjačem....
Klipovi i klipnjače — opis izvedbe Pojedinosti skupine klipnjače i klipa prikazane su na sl. 199. Za uklanjanje klipova, motor se mora ukloniti iz vozila, a glava bloka odvojiti od bloka cilindra. Riža. 199....
Provjera detalja skupine klipnjače i klipa Svi dijelovi grupe klipnjača i klipa podliježu pregledu i, ako imaju duboke ogrebotine ili znakove istrošenosti, moraju se zamijeniti. Izmjerite zazor između klipnih prstenova i...
Sastavljanje grupe klipnjača i klipa Zagrijte klipove na 60°C (stavljajući ih u vruću vodu), pripremite šipku jednakog ili nešto manjeg promjera od promjera osovinice klipa. Klipni klip rukom umetnite u zagrijani...
Ugradnja klipnjače i skupine klipa Ako su mlaznice za ulje koje se koriste za hlađenje klipova uklonjene s motora s turbopunjačem, moraju se ponovno postaviti (riža. 206). Zategnite pričvrsne vijke mlaznice na 10...
Mjerenje zazora koljenastog vratila Prije skidanja koljenastog vratila, što se može dogoditi samo na motoru skinutom s automobila, potrebno je izmjeriti njegov aksijalni zazor kako bi se utvrdilo hoće li tijekom...
Uklanjanje radilice Izvadite motor iz automobila. Držeći prstenasti zupčanik zamašnjaka odvijačem, uklonite vijke. Obično se ti vijci mogu otpustiti običnim ključem bez blokiranja zamašnjaka. Da...
Zamjena brtvi radilice Prednje i stražnje uljne brtve moraju se zamijeniti svaki put kada se radilica izvadi iz bloka cilindra. Njihova ugradnja zahtijeva poseban alat i veliku pažnju. Obje uljne brtve...
Provjera koljenastog vratila Pažljivo pregledajte ima li na koljenastom vratilu znakova oštećenja, a zatim izmjerite promjere glavnih i klipnjača. Vratovi imaju tri veličine za popravak, što povećava vijek...
Ugradnja radilice Obrišite gnijezda glavnih ležajeva u bloku motora. Obloge s žlijebom za ulje 6 ( vidi sl. 183 ) umetnite u gnijezda tako da izbočina padne u udubinu. Obilato podmažite ležaj...
Blok cilindra — provjeriti Za određivanje stupnja istrošenosti zrcala cilindra potrebna je čeljust ( vidi sl. 71 ). Metodom se mjerenje promjera vrši u dvije ravnine iu tri presjeka po visini cilindra ovdje...
Zamašnjak — zamjena Zamašnjak 10 (vidi sl. 209) Dizelski motor se razlikuje od zamašnjaka benzinskog motora po tome što nije pričvršćen izravno na koljenasto vratilo, već pomoću potisne ploče spojke....
Zamjena međuvratila Zamjena međuvratila vrši se samo na motoru koji je uklonjen iz automobila. Način montaže vratila prikazan je na sl. 211. Za uklanjanje osovine, prvo uklonite visokotlačnu pumpu za...
Automatski pogon mjenjača .Automatski mjenjač je povezan s koljenastim vratilom pogonskom pločom pričvršćenom sa šest vijaka (riža. 212). Prsten za pojačanje ima skošenje na vanjskom rubu, koji mora biti...
Mehanizam za distribuciju plina — opis izvedbe Shema mehanizma za distribuciju plina prikazana je na sl. 214 (pogubljenje prije siječnja 1984). Do tog vremena zupčasti remen je bio potpuno zatvoren. Motor ima dodatne dijelove...
Transparenti zupčastog remena .Zupčasti remen se može zamijeniti na motoru ugrađenom u automobil, za što: Uklonite štitnik ili štitnike zupčastog remena. Otpustite nosače alternatora pomicanjem u sredinu,...
Zamjena bregastog vratila Za rastavljanje bregaste osovine učinite sljedeće: Uklonite poklopac (kućišta) zupčasti remen. Uklonite poklopac ventila. Okrenite zamašnjak tako da klip 1. cilindra bude u TDC-u,...
Zamjena uljne brtve bregastog vratila Brtva bregastog vratila može se zamijeniti bez skidanja motora s vozila. Uljna brtva je iza lančanika bregastog vratila. Kako ne biste oštetili površinu glave bloka i bregastog...
Podešavanje zazora ventila U motorima koji nemaju hidrauličke podizače potrebno je povremeno provjeravati i po potrebi podešavati zazor ventila. Ovaj razmak se mjeri mjeračem između bregaste osovine i ploče...
Održavanje dizel i benzinskih motora Vizualni pregled Motor poprskan uljem s velikom potrošnjom goriva provjerava se na curenje ulja. Provjeravaju se sljedeća mjesta i zone: Otvorite čep otvora za punjenje ulja i...