Opći opis sustava napajanja dizel motora Dizelski motori ugrađeni u vozila Golf II/Jetta II mogu biti s prirodnim usisavanjem ili s turbopunjačem. Visokotlačne pumpe za gorivo mogu se ugraditi u elektroenergetske sustave...
Održavanje filtera goriva Filtar goriva mora se zamijeniti svakih 30.000 km. Osim toga, kondenzat se mora ukloniti iz filtera nakon 12 mjeseci. Filter se nalazi u motornom prostoru pored velikog kanala za...
Transparenti visokotlačne pumpe za gorivo (TNVD) Za podešavanje kuta napredovanja ubrizgavanja, kao i za zamjenu pumpe za ubrizgavanje, potrebni su posebni alati. Ovo se odnosi i na Bosch i na CAV opremu. Prije skidanja pumpe za...
Provjera i podešavanje momenta kompresije (Bosch pumpa) Podešavanje početka kompresije uvijek se provodi nakon ugradnje visokotlačne pumpe za gorivo ili nakon otkrivanja neispravnog rada mlaznica. Za izvođenje opisanih operacija...
Provjera i podešavanje momenta kompresije (CAV pumpa) Za provjeru početka kompresije potrebni su indikator i posebna osovina 3071. Pumpa je ispravno podešena ako je 1. cilindar u TDC-u (riža. 243) urez 1 na remenici je u ravnini s...
Podešavanje potiska akceleratora Ručni mjenjač Do kraja pritisnite papučicu gasa i zaključajte je u tom položaju (kao slaganje cigle). Provjerite je li poluga na pumpi za ubrizgavanje nalijegala na graničnik bez...
Podešavanje okidača Podešavanje startnog uređaja, odnosno duljina potiska akceleratora hladnog starta je ista. za Bosch i CAV pumpe. Ako je šipka uklonjena, mora se ponovno pričvrstiti stavljanjem...
Kontrola broja okretaja u praznom hodu Bosch pumpa za ubrizgavanje Za podešavanje, poluga gasa hladnog starta ne smije biti izvučena, svi električni potrošači moraju biti isključeni, a motor zagrijan. Vijak za...
Podešavanje maksimalne brzine Bosch pumpa za ubrizgavanje Zagrijte motor. Postavite ručicu pumpe u položaj maksimalne brzine. Spojite tahometar prema njegovim uputama. Slaba protumatica i okretanje vijka za...
Zamjena mlaznice Pregled i popravak injektora. moraju se obaviti na servisima. Ovi se radovi ne mogu izvoditi samostalno, jer su, osim potrebe za korištenjem posebne opreme, potrebna i određena...
Zamjena turbopunjača Pojedinačne komponente turbopunjača prikazane su na sl. 259. Redoslijed radnji za rastavljanje ovog uređaja je sljedeći: Riža. 259. Komponente turbopunjača: 1 - cjevovod tlačnog...
Ugradnja turbopunjača Ugradite turbopunjač i zategnite pričvrsne vijke ispušne grane (i dalje je moguće pomicati kućište turbopunjača). Zategnite četiri pričvrsna vijka turbopunjača na 70 Nm. Položaj...
Provjera turbopunjača Ako turbopunjač prestane ispravno raditi, treba ga zamijeniti jer se ne može popraviti. Glavni uvjet za ispravan rad turbopunjača je potpuna nepropusnost sustava, kako na strani...
Zamjena usisne i ispušne grane Pričvršćivanje ulaznog i završnog razdjelnika prikazano je na sl. 261. Prije uklanjanja razvodnika, uklonite turbopunjač. Brtve ispušnog i usisnog razvodnika moraju se zamijeniti...
Početne svijeće Svjećice za paljenje su pomoćni uređaji za paljenje i služe za početno zagrijavanje gorive smjese na hladnom motoru i pokretanje procesa izgaranja. Svjećice startera nije moguće...
Zamjena ispušne grane Pričvršćivanje završnog kolektora u sustavu ispuštanja plinova prikazano je na sl. 264. Za uklanjanje/ugradnju elastične ploče potreban je poseban alat čija je uporaba opisana u...