Označite položaj kućišta u odnosu na zamašnjak (primjerice označavanje oba dijela jezgrom).
Otvarajte postupno i «unakrst» šest vijaka koji pričvršćuju zamašnjak, oslobađajući ga od pritiska opruge.
Uklonite zamašnjak i pogonski disk.
Pomoću odvijača uklonite osigurač 8 (vidi sl. 209) iz utora spojnog diska 7.
Zapamtite kako je prsten postavljen tako da će zauzeti isti položaj prilikom ponovnog sastavljanja.
Uklonite pogonjeni disk.
Uklonite vijke koji pričvršćuju potisnu ploču kvačila na prirubnicu radilice i uklonite kvačilo.
Obrišite unutrašnjost zamašnjaka i potisne ploče.
Prilikom svakog skidanja motora ili mjenjača mora se skinuti i spojka kako bi se provjerilo njeno tehničko stanje.
Za spojku benzinskih motora dan je postupak ispitivanja pojedinih dijelova spojke.
Ugradnja kvačila odvija se obrnutim redoslijedom.
Pritom slijedite upute u nastavku.
Potisna ploča kvačila 5 (vidi sl. 209) staviti na vrat radilice i postaviti središnji prsten ispod vijaka. Premažite vijke smjesom za osiguranje navoja «D6» i vijak. Zatežite postupno «unakrst» okretni moment od 75 Nm.
Ako je ploča motora 4 uklonjena, postavite je na zatik tijekom sastavljanja. Zamijenite brtvu 1.
Podmažite rupu ispod poluge.
Ugradite disk 7 i osigurač 8 u utore tako da oba kraja budu u položaju prikazanom na sl. 273.
Umetnite Drive Disk (glavčina van), zadržavajući svoj središnji položaj. Za to se koristi poseban uređaj VW-547 (riža. 274).
Postavite zamašnjak i pričvrstite ga vijcima, zategnite ih momentom od 20 Nm.
Komentari posjetitelja