Zamjena pogonskih osovina

Otpustite pričvrsnu maticu pogonskog vratila dok kotač nije obješen. Ova matica je previše zategnuta.

Podignite prednji dio automobila i postavite postolja. Tijekom ovog postupka nije potrebno uklanjati kotač. Odvrnite vijke prirubnice pogonskog vratila na mjenjaču. Za otpuštanje upotrijebite nasadni ključ od 8 mm s 12 točaka.

Odvojite pogonsko vratilo od mjenjača i podignite iznad njega.

Izvucite pogonsko vratilo iz glavčine kotača nakon što su kotači u krajnjem položaju. Ako postoje poteškoće s uklanjanjem osovine, odvojite klin zgloba upravljača od donje poluge ovjesa kako biste dobili više slobodnog prostora za uklanjanje osovine.

Imajte na umu da pogonske osovine nisu iste duljine na svim modelima. Mogu se izraditi od čvrste šipke (prilikom ugradnje ručnog mjenjača) ili biti šuplje (prilikom ugradnje automatskog mjenjača). U vozilima s 1.6L, 1.8L benzinskim i diesel motorima, desna pogonska osovina opremljena je antivibracijskim utegom. U automobilima s motorima s radnim volumenom od 1,3 litre, lijevo pogonsko vratilo je dugo 443 mm, desno je 677,2 mm.

Instalacija pogonskog vratila vrši se naopako. Ako se klin zgloba upravljača ukloni, maticu koja se nalazi ispod zgloba upravljača treba zategnuti momentom od 25 Nm. Vijci za pričvršćivanje pogonskog vratila na prirubnicu, kao i matice za pričvršćivanje pogonskog vratila, moraju biti zategnuti na preporučeni moment (vidi tablicu. 4).