Riža. 374. Desno pogonsko vratilo (1.6, 1.8 benzinski motori, dizel motori): 1 - pričvrsni prsten; 2 - podloška (zalijepljen); 3 - unutarnji CV zglob; 4 - antivibracijski uteg; 5 - pogonska osovina; 6 - stezaljka; 7 - konusna podloška; 8 - pričvrsni prsten; 9 - vanjski CV zglob
Открыть большую картинку в новом окне »
Riža. 375. Lijeva pogonska osovina (dizelski motor 1.6): 1 - unutarnji CV zglob; 2 - konusna podloška; 3 - unutarnji gumeni poklopac; 4 - pogonska osovina; 5 - vanjski gumeni poklopac; 6 - stezaljka; 7 - vanjski CV zglob
Riža. 376. Pogonsko vratilo (benzinski motori 1.3 l): 1, 13 - pričvrsni prstenovi; 2 - unutarnji CV zglob; 3, 11 - konusne podloške; 4 - mala stezaljka; 5 - pogonska osovina; 6, 7 - brtve; 8, 10 - stezaljke; 9 - guma. slučaj; 12 - stezni prsten; 14 - vanjski CV zglob; 15 - veliki ovratnik; 16 - ploča za zaključavanje; 17 - vijak M8h48
Pričvrstite uklonjenu pogonsku osovinu u stegu.
kliješta za osigurače (na sl. 377 prikazuje posebna kliješta VW16) uklonite prsten koji osigurava položaj šarke na pogonskom vratilu.
Pomoću čekića i udarca uklonite poklopac sa šarke (riža. 378). Udarac treba primijeniti na različitim mjestima kako se ne bi iskrivio okvir kape.
Postavite pogonsku osovinu ispod preše i uklonite je sa šarke.
Uklonite opružni stožasti prsten s vrata.
Temeljito očistite pogonsko vratilo prije ugradnje novog zgloba.
Stavite opružni konusni prsten na vrat, velikog promjera do šarke.
Gurnite zglob na pogonsko vratilo pod pritiskom. Pogonsko vratilo mora biti dobro poduprto odozdo.
Umetnite novi osigurač u utor i, ako je potrebno, dobro ga stegnite kliještima.
Komentari posjetitelja