Demontaža mjenjača

Ispustite ulje iz mjenjača. Umetnite šipku u jednu od rupa na prirubnici pogonskog vratila i naslonite je na rub kućišta (riža. 279). Prirubnica blokirana na ovaj način neće se okretati. Pomoću ključa odvrnite dugački vijak koji se nalazi unutar prirubnice.



Dovodeći dva nosača ispod prirubnice, uklonite pogonsku osovinu iz kućišta mjenjača (riža. 280). Učinite isto s drugom prirubnicom, pazeći na činjenicu da pogonske osovine osovinskih osovina imaju različite duljine i odgovarajuće su označene. Lijeva drška je kraća i ima glodani utor. Ni u kojem slučaju se osovine ne smiju međusobno mijenjati. Također treba imati na umu da je 1986. dizajn prirubnica promijenjen kako bi se koristili novi pričvrsni vijci. Prethodno su se koristili konvencionalni vijci s šesterokutnom glavom, ali od 1986. koriste se vijci s pravokutnom glavom s rupom za šesterokutni ključ.



Otpustite vijke koji pričvršćuju polovice kućišta mjenjača.

Odvojite polovice, pomažući si udarcima gumenog čekića.

Uklonite sklop zadnjeg pogona.