Igličasti ležaj ulaznog vratila uklanja se nakon rastavljanja ležaja za otpuštanje spojke i uljne brtve. Novi ležaj se postavlja sa slovima okrenutim prema van.
Za uklanjanje igličastog ležaja pogonske osovine potreban je izvlakač (Kukko 21/5). Novi ležaj je utisnut u ravnini s kućištem mjenjača.
Natpis na ležaju mora biti usmjeren prema alatu. Na sl. 281 prikazuje kućište mjenjača sa strane kvačila i položaj oba ležaja. Popravak drugog dijela kućišta može se izvršiti tek nakon uklanjanja ulazne i pogonske osovine (pogledajte ovdje). Nemojte izgubiti magnet koji se nalazi na kućištu (strelica na sl. 281).
Riža. 281. Kućište mjenjača sa strane kvačila: 1 - kućište mjenjača; 2 - igličasti ležaj osovine s vodom poluosovine; 3 - igličasti ležaj ulaznog vratila; 4 - brtveni prsten; strelica označava izbočinu koja fiksira položaj magneta
Uklonite brtveni prsten, uklonite prsten ležaja izvlakačem (Rullex 6304). U karteru su ugrađeni čepovi za ispuštanje i punjenje ulja, kao i prekidač svjetla za vožnju unatrag. Prilikom ugradnje ovih dijelova, zategnite ih sljedećim momentima: 25 Nm - čepovi za ispuštanje i punjenje ulja, 30 Nm - prekidač svjetla za vožnju unatrag. Ako je osovina mjenjača za vožnju unatrag zamijenjena, što se događa iznimno rijetko, tada je tijekom njegove ugradnje potrebno obratiti pozornost na činjenicu da udaljenost «A» (riža. 282) od kraja osovine do ruba kućišta radilice bio je 83,3 mm. Tijekom postavljanja okna potrebno je grijati (mali plamen) rubove njegove rupe, a samu osovinu namažite AMV 185 10001. Na sl. 283 prikazuje postavljanje uređaja za blokiranje šipke, koji sprječava istovremeno uključivanje dva zupčanika. Način instalacije ovog uređaja bit će opisan u odlomku «Sklop mjenjača».
Demontaža ulaznog vratila može se obaviti bez skidanja izlaznog vratila. Zašto odvojiti oba dijela kućišta mjenjača (pogledajte ovdje). Na bočnoj strani kućišta radilice odvrnite tri čepa (vidi sl. 283) i uklonite dijelove ispod.
Uklonite poklopac sa stražnje stijenke kućišta radilice i uklonite podloške (riža. 284). Brtve se ne mogu međusobno mijenjati, pa je preporučljivo na njih pričvrstiti pločice s oznakom osovine (klinasto vratilo je primarno).
Zamijenite karton. Iz unutrašnjosti kućišta radilice uklonite ručicu za upravljanje mjenjačem i uklonite polugu za uključivanje mjenjača za vožnju unatrag i zatik kontrolne poluge.
Na mjestu označenom strelicom na sl. 285, pažljivo postavite maticu M16 za zaključavanje osovine mjenjača,
Iznad ulaznog vratila postavite osnovnu ploču 2011 (riža. 286) i pričvrstite ga za kućište radilice. Ako nemate ovu ploču, onda se može zamijeniti metalnom pločom s rupama.
S drugog kraja ulaznog vratila uklonite osigurač i malu podlošku. Uklonite ležaj izvlakačem (Rullex 6304), uklonite ploču i izvadite ulaznu osovinu sa šipkom III / IV zupčanika (riža. 287). U tom slučaju, trebali biste podići hod unatrag kukom (kao što je prikazano u desnom uglu sl. 287), za otpuštanje zuba zupčanika. Na sl. 288 prikazuje dijelove koje treba ukloniti u isto vrijeme.
Izlazna osovina se može demontirati tek nakon što je uklonjena ulazna osovina. Izlazna osovina se uklanja zajedno s polugom mjenjača 1/11 i zupčanikom za vožnju unazad.
Uklonite ulazno vratilo na gore opisani način.
S vrha izlazne osovine uklonite osigurač i malu podlošku ležaja. Uklonite ležaj iz kućišta radilice (Potreban izvlakač Rullex 6304)
Uklonite sekundarno vratilo i šipku s vilicama i uklonite zajedno s mjenjačem za vožnju unatrag (riža. 289).
Komentari posjetitelja