1 - gornji vijak, 25 Nm
2 - gornja odstojna čahura
3 - gornji rukav
4 - gornja vodilica
5 - set kočionih pločica
6 - vijak sjedišta kočnice, 125 Nm
7 - nosač sjedala kočnice
8 - disk kočnice
9 - donji vijak, 25 Nm
10 - donji odstojni rukavac
11 - donji rukav
12 - donja vodilica
13 - sjedište kočnice
14 - opruge kočione papuče
15 - vijak s upuštenom glavom
Kočione pločice moraju se ukloniti na sljedeći način.
Postavite prednji dio automobila na postolje dizalice.
Odvijte oba vijka i uklonite tijelo cilindra.
Da biste to učinili, uhvatite donju stranu kućišta i povucite ga prema gore u smjeru (strijela).
Skinite kočione pločice s osovina za vođenje. Montažne opruge ostat će na gornjoj i donjoj strani nosača sjedala kočnice.
Pomoću komada drveta pažljivo gurnite klip natrag u rupu. Budući da kočiona tekućina može iscuriti, nešto tekućine mora se isisati iz spremnika glavnog cilindra.
Izmjerite debljinu kočionih pločica. Ako su istrošeni i debljina jastučića zajedno s metalnom pločom se smanjila na 7 mm, treba ih zamijeniti u kompletu.
Očistite otpušteni nosač kočnog sjedišta i cilindar od kočione prašine. Istovremeno provjerite vlažnost: ne bi trebalo biti znakova curenja u kočionom cilindru. Ako nije, popravite cilindar kočnog sjedišta ili ugradite novi cilindar.
Prilikom ugradnje kočionih pločica postupite kako slijedi.
S vanjske strane postavljena je kočna papuča veće radne površine.
Montirajte obje opruge za pričvršćivanje na nosač sjedišta kočnice. Prilikom zamjene kočionih pločica uvijek ugradite nove opruge.
Pažljivo umetnite cilindar sjedišta kočnice tako da se oba vijka mogu zavrnuti odjednom. ako pomaknete cilindar prema naprijed, opruge za pričvršćivanje mogu se deformirati.
Zategnite oba vijka naizmjenično na 25 Nm.
Izvedite sve ostale radnje obrnutim redoslijedom. Ako je potrebno, ispravite razinu kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste kočione pločice približili disku. Zategnite matice kotača momentom od 110 Nm.
Komentari posjetitelja