Budući da se ponekad dogodi da se tekućina u sustavu smanji, malom provjerom može se ustanoviti gdje se to događa.
Druga osoba okreće upravljački mehanizam u oba zaustavna položaja i ostavlja ga u tom položaju kratko vrijeme. Zbog toga se u sustavu stvara najveći mogući tlak i u ovom trenutku tekućina može teći bilo gdje.
Na donjoj strani vozila provjerite područje oko upravljača (rotirajući kalem), olabavite gumene obujmice na stalku i provjerite krajeve stalka (brtveni prsten zupčanika): Provjerite pumpu servoupravljača i sve spojeve crijeva. Ulje koje curi iz ovih područja pokazat će mjesto curenja.
Komentari posjetitelja