Demontaža i montaža startera

Na prednjoj strani prekidača s elektromagnetskim upravljanjem, uklonite vijke i odvojite polugu s jednom tračnicom kako biste uklonili prekidač.

Odvijte i uklonite poklopac sa stražnje strane startera.

Odvojite kapičaste vijke ležaja razvodnika.

Pritisnite kopču za zaključavanje koja se nalazi na kraju armaturne osovine (odvijač), uklonite male dijelove i skinite poklopac sa startera. Ako je potrebno, izvucite odvijačem. Sačuvajte podloške.

Uklonite obje ugljene četkice s uređaja za montažu i uklonite nosače četkica.

Povucite prema dolje kućište startera zajedno sa zavojnicama polova.

Uklonite vijak ležaja i uklonite polugu.

Uklonite brtvu sa štitnika ležaja, pazeći na mjesto brtve.

Četkice polova zavojnica zalemljene su na namote zavojnice; mogu se zamijeniti samo zajedno s cijelom zavojnicom. Ako se ova operacija provodi, potrebno je izvršiti sljedeće radove.




Odvojite četiri vijka polovnog nastavka izvlačeći ih mjedenom osovinom.

Uklonite polni dio i skinite polne zavojnice zajedno s četkicama s polovnih dijelova.



Koristeći komad cijevi odgovarajućeg promjera, srušite potisni prsten kako biste oslobodili uskočni prsten (strijela).

Izvucite osigurač iz utora na osovini armature.

Uklonite neravnine s kraja osovine armature.



Stegnite armaturu u stegu i skinite pogonski zupčanik s osovine armature.


Očistite i provjerite sve detalje (osim zavojnica polova u slučaju da se ponovno koriste). Provjerite jesu li izgorjeli namotaji u armaturi, koliko je glatka površina kolektora. Vrlo finim brusnim papirom možete brusiti kolektor, ali ako je kolektor dosta istrošen, treba ga tokariti na tokarskom stroju, a promjer kolektora ne smije biti ispod određene minimalne vrijednosti. Autoservis "Volkswagen" u stanju osigurati ovaj potrebni promjer.

Starter se ne smije rastavljati; ako je oštećen, mora se zamijeniti.

Starter se sastavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Također treba napomenuti da je minimalna duljina karbonskih četkica 13 mm. Kada mijenjate četke, zgnječite staru četku hvataljkama i očistite kraj ploče četke (upletena savitljiva žica). Umetnite lice u novi kist i raširite ga s druge strane.

Koristite kliješta da pritisnete lice na donju stranu i zalemite drugu stranu.

Obratite posebnu pozornost na sljedeće kada radite na starteru.



Gurnite zupčanik startera na osovinu. stavite potisni prsten i ojačajte ga novim pričvrsnim prstenom montiranim na osovinu. Postavite pričvrsni prsten na nosač prikladan za operaciju prešanja i pritisnite pričvrsni prsten u potisni prsten, primjenjujući silu pritiska na osovinu armature.


Ako trebate zamijeniti čahuru u štitu ležaja razvodnika (može se lako istisnuti), novu čahuru treba utisnuti nakon prethodnog zagrijavanja poklopca ležaja u vrućem ulju 5 minuta.

Prilikom postavljanja prekidača s elektromagnetskim pokretačima, pazite da potiskivač ima savršen kontakt s polugom s jednom tračnicom.

Podmažite spojeve kućišta startera sa štitom pogonskog ležaja brtvenom masom «D3».

Aksijalni zazor armature treba biti 0,1-63 mm. Može se podesiti promjenom debljine kompenzacijske podloške koja se nalazi između kraja čahure u poklopcu ležaja zaglavlja i sigurnosne podloške u obliku slova C. Za kontrolu sastavite starter, provjerite aksijalni zazor i po potrebi ga ispravite.