Čemu služi filtar za zrak?

Zrak koji usisava motor sadrži čestice prašine i prljavštine koje ne bi smjele ući u komoru za izgaranje, jer djeluju na stijenke cilindra poput brusnog papira, što dovodi do prijevremenog trošenja klipova i površina cilindra. Osim toga, dio prašine sagorijeva u motoru na visokim temperaturama i taloži se na stijenkama komore za izgaranje i na ventilima. «vješanje» ventili i priklješteni klipovi mogu dovesti do ozbiljnih posljedica. Stoga se filtar zraka brine za potrebnu zaštitu motora. U isto vrijeme prigušuje buku usisavanja.

Uklanjanje elementa filtra za zrak

Uklonite crijevo za zrak od kućišta filtra do turba (ako je dostupno).



Otpustite opružne kopče (strijele) na poklopcu filtera za zrak (2).

Uklonite filterski element (1) i poklopac filtera za zrak.

Prilikom postavljanja papirnatog filtra, oštrice filtra moraju biti okrenute prema dolje.

Uklanjanje kućišta filtera

Uklonite element filtra za zrak.

Uklonite pričvrsni prsten kućišta filtra. Povucite kućište s oba gumena držača i uklonite ga.

Čišćenje elementa filtera

Filtarski element od specijalnog papira treba čistiti barem jednom godišnje, no ako se često vozite seoskim cestama, preporuča se to učiniti nakon prijeđenih 5000 km.


Izvadite papirnati filterski element.

Lupnite filtar o tvrdu površinu kako biste uklonili velike čestice prljavštine.

Finu prašinu treba ispuhati komprimiranim zrakom.

Mlaz zraka treba usmjeravati bočno prema filtarskim pločama, a ne upuhivati izvana prema unutra, inače će se prašina još više utisnuti u pore filtara.

Nikada ne pokušavajte prati filter papir u tekućini. To dovodi do činjenice da su pore filtera začepljene.

Krpom namočenom u benzin obrišite tragove ulja u kućištu filtra iz ventilacijskog sustava kućišta.

Promjena elementa filtera

Zbog prljavog elementa filtera, motor ne prima potrebnu količinu usisanog zraka. Sadržaj čađe u ispušnim plinovima raste, a snaga pada. Stoga je potrebna pravovremena zamjena filtra. Identifikacijski broj za oba motora je isti: 1 NO 129620.