Podešavanje vremena ubrizgavanja (početak isporuke) pumpa za ubrizgavanje

Ovaj rad je neophodan, na primjer, kada je ugrađen zupčasti remen. Poseban VW 2066 adapter i mali "indikator sata", mjerna sonda s okruglim brojčanikom s rasponom mjerenja od 0-3,0 mm (3). Trebat će vam i novi O-prsten za utični vijak na HPFP glavi (1). Podešavanje vremena ubrizgavanja je precizan profesionalan posao koji se može obaviti samo u specijaliziranim radionicama.

Napetost zupčastog remena mora biti pravilno podešena.

Gurnite potisnu šipku za hladno pokretanje.

Postavite motor u TDC položaj prvog cilindra.

Uklonite poklopac zupčastog remena.

Odvijte čep na glavi pumpe za ubrizgavanje u sredini visokotlačnih vodova za gorivo.

Uvrnite adapter umjesto slijepog vijka.

Pričvrstite gurač adaptera na indikator sati.

Mjerač će se zategnuti za podešavanje za oko 2,5 mm predopterećenja.

Lagano udarite malim čekićem po kućištu pumpe kako biste osigurali da se centrifugalni regulator vrati u svoj glavni položaj.

Polako okrećite koljenasto vratilo u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se indikator brojčanika više ne pomiče.

Sada namjestite brojčanik s odgovarajućim prednaprezanjem od 1 mm na «0».


Okrećite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok oznaka BM ne bude u ravnini s oznakom na kućištu.

Pročitajte očitanja indikatora: dopuštena varijacija od 0,83 do 0,97 mm hoda na 47 kW usisnom dizelu ili 0,73-0,87 mm hoda na 55 kW turbodizelu.

Ako se ova vrijednost ne postigne, potrebno je podešavanje.

Da biste to učinili, otpustite oba gornja vijka na konzoli i pričvrsni vijak na izlaznoj strani pumpe na postolju.

Otpustite treći pričvrsni vijak na pumpi za ubrizgavanje kroz jednu od rupa na kotaču zupčastog remena.

Okretanjem HE oko svoje osi sada je moguće podešavati moment injektiranja.

Pri podešavanju hoda treba biti 0,90 mm na usisnom dizelu od 47 kW i 0,80 mm na turbodizelašu od 55 kW i postaviti što točnije (širina±0,02 mm). Zatim ponovno zategnite pričvrsne vijke pumpe za ubrizgavanje na 25 Nm.

Uklonite brojčanik s adapterom i zavrnite utični vijak s novim brtvenim prstenom zakretnim momentom od 15 Nm. U slučaju propuštanja, zategnite momentom od 25 Nm.