Plinski potisak

Povezana veza između papučice gasa i pumpe za ubrizgavanje vrlo je osjetljiva na savijanje. Ako tijekom rada oslabi u odjeljku motora i nalazi se pod neprihvatljivim kutom, možda je već oštećen. Jasan signal upozorenja je veliki hod papučice gasa. Nakon toga, trebali biste biti spremni na činjenicu da bi potisak uskoro mogao puknuti. U skladu s tim, prilikom ugradnje novog plinskog potiska, s njim se mora postupati pažljivo.

Uklanjanje plinskog potiska

Kraj potiska plina na zglobnoj osovini na ručici «plin» Uklonite pumpu za ubrizgavanje pomoću odvijača.

Izvucite sigurnosnu pločicu na graničniku plašta za propuh plina.

Skinite školjku nakon uklanjanja podloške iz gumene čahure.

Uklonite gumenu čahuru s brijega pomoću poluge.

S automatskim mjenjačem, objesite kariku na polugu pogona i na graničnik s lijeve strane mjenjača.

Odvrnite lijevi poklopac instrument ploče (vidi poglavlje «Unutarnje uređenje kabine»).

Ispod armaturne ploče izvucite os poluge gasa iznad poluge papučice gasa.


Istisnite gumenu čahuru iz pregrade između prostora motora i prostora za putnike.

Izvucite gas.

Ni pod kojim okolnostima se novi prigušni spoj ne smije savijati tijekom postavljanja.

Podešavanje gasa (Ručni mjenjač)

Neka pomoćnik do kraja pritisne i zadrži papučicu gasa.

Pritisnite ručicu pumpe za ubrizgavanje do pune snage.

Zategnite plinski vučni omotač i umetnite čep za zaključavanje u odgovarajući utor na nosaču.

Upravljanje: uz potpuno pritisnutu papučicu gasa, poluga pumpe za ubrizgavanje treba ući do kraja.

Podešavanje kontrole gasa (Ručni mjenjač)

Pričvrstite predmet visine 15 mm između graničnika poda automobila i papučice gasa (točno).

Pritisnite papučicu gasa na ovaj predmet i držite ga u tom stanju.

Pritisnite ručicu pumpe za ubrizgavanje u položaj punog gasa.

Umetnite čep za zaključavanje u odgovarajući žlijeb omotača za propuh plina na graničniku.

Na ručici pumpe za ubrizgavanje dopušten je hod od 1 mm s potpuno pritisnutom papučicom gasa.

Izvadite utikač iz prekidača «Kick-down». Ovaj prekidač nalazi se na pregradi između prostora motora i prostora za putnike.

Spojite ohmmetar na kontaktnu sklopku. Trebao bi prikazivati beskonačni Om. (otvoren).

Neka pomoćnik polako pritisne papučicu gasa. Neposredno nakon postizanja kick-down točke, otpor bi trebao pasti na 0 ohma. U tom slučaju papučica gasa ne smije malo doći do graničnika.