Sigurnost

Kako biste spriječili strujni udar osobe, a također da ne biste oštetili sustav paljenja, tijekom svih radova morate se pridržavati sljedećih pravila.

Nemojte odspajati kabel za paljenje niti ga dodirivati rukama dok motor radi ili se pali. Napon je vrlo visok.

Odvojite sve žice od sustava paljenja samo kada motor ne radi. a kontakt je isključen. To vrijedi i za spajanje upravljačkih i mjernih uređaja, pri čemu kontakt također mora biti isključen.

Ako se srednji kabel izvuče iz razdjelnika, mora se odmah spojiti na kućište pomoću odgovarajućeg produžnog kabela.

Ako to nije učinjeno, ni u kojem slučaju ne pokrećite motor starterom (ovo je ponekad potrebno za neke provjere).

Trebali biste odbiti olakšati pokretanje motora pomoću uređaja za ubrzano punjenje baterije, jer nije svaki uređaj prikladan za tu svrhu. Međutim, ako se ova metoda ipak koristi, tada njezino trajanje ne smije biti duže od 1 minute pri maksimalnom naponu od 16,5 V.

Odspojite bateriju kada radite električno zavarivanje (Što. nepotrebno je reći da se također mora proizvoditi zbog trofaznog alternatora).

Ako se vozilo vuče zbog poteškoća u radu sustava za paljenje, uređaj za upravljanje sustavom se ubrizgava i sustav za paljenje mora se isključiti izvlačenjem njegovog priključka.

Moraju se koristiti samo kablovi, svjećice i svjećice dizajnirane za elektronički sustav paljenja.

Ako ga treba zamijeniti novim rotorom razdjelnika paljenja, tada se mora ugraditi samo onaj dio koji je za to namijenjen. Rotor je označen i lako se prepoznaje.