Demontaža M5 mjenjača

Rastavljanje i sastavljanje mjenjača bit će lakše ako na raspolaganju imate obični stalak za montažu. Inače, da se mjenjač ne može prevrnuti, treba ga postaviti na koze.

Potreban je niz posebnih alata, bez kojih je vrlo teško izvesti posao.

Ispustite ulje mjenjača prije rastavljanja. Da biste to učinili, upotrijebite imbus ključ (17 mm), da uklonite odvodni čep. Uklonite svu prljavštinu s vanjske strane mjenjača.

Demontaža kućišta mjenjača

Odvojite vijke poklopca kućišta mjenjača i uklonite poklopac zajedno s brtvom.

Odvijte čep za blokiranje osovine mjenjača sa strane kućišta mjenjača.

Odvijte prekidač svjetla za vožnju unazad.

Pomoću nasadnog ključa odvrnite poklopac osovine mjenjača. Uklonite oprugu, pomaknite vilicu u položaj mirovanja i izvucite osovinu mjenjača. Vilice se moraju pomaknuti u položaj mirovanja, inače neće biti moguće izvući osovinu. Odvijte pogon tahometra izravno iznad čepa za blokiranje osovine mjenjača.

Uklonite vijak «Torx», koristi se za montiranje okretne vaze.

Uklonite prirubnicu na pogonskoj strani koja se nalazi u području mehanizma za otpuštanje kvačila. Da biste to učinili, pritisnite srednji čep iz prirubnice i uklonite osigurač koji drži prirubnicu na pogonskom vratilu.



Odspojite višezubni (poligonalni) ključ (12 mm) zavijte unutarnju stranu rukavca prekidača. Budući da je vijak dobro zategnut, takav natisni vrh mora biti podrezan kako bi se mogao umetnuti u glavu (desno).

Za zaustavljanje osovine, umetnite peti zupčanik (gurnite klizni rukavac prema dolje) i također ubacite mjenjač za vožnju unazad (gurnite utikač kroz otvor slijeva prema dolje).




Pritisnite ploču za zaključavanje kako biste fiksirali preklopnu cijev prema dolje pomoću odvijača.



Odvijte uklopnu cijev pomoću posebnog ključa 3059. Okrenite ključ ulijevo. Prekidač ne mora biti uklonjen iz cijevi.



Izvucite čahuru mjenjača zajedno s petom brzinom i vilicom mjenjača. Da biste to učinili, postavite polugu ispod sklopa kako biste ga iscijedili. prije nego što ga možete podići ravno gore. Pritom pazite da ne oštetite kućište mjenjača. Ispod čahure prekidača nalazi se potisna pločica.




Uklonite sigurnosni prsten i potisnu pločicu 5. stupnja prijenosa. U slučaju rastavljanja kućišta radilice motora od 2 litre, držite zupčanik pomoću uređaja za zaključavanje.

Uklonite peti zupčanik s osovine pomoću alata koji se može ukloniti s dvije ruke.

Sa inbus ključem (6 mm) odvrnite steznu ploču ležaja ulaznog vratila. Moraju se ukloniti četiri vijka.



Odvojite pričvrsne vijke kućišta mjenjača i uklonite kućište. Ako se kućište radilice ne može ukloniti lupkanjem plastičnim čekićem, morate upotrijebiti uklonjivi alat koji je instaliran. Kućište mjenjača je sada rastavljeno na dvije polovice i mogu se izvršiti daljnji popravci ili podešavanja kako je opisano u odgovarajućim odjeljcima.


Ako se zamijene kućište mjenjača, kućište ležaja i pogonsko vratilo, mora se ponovno odrediti debljina habajuće pločice na prstenu ležaja.

Demontaža ulaznog vratila

S rastavljenim kućištem mjenjača, ulazno vratilo uklanja se na sljedeći način.

Uklonite polugu prekidača. Drže ga dvije opruge u plutajućem položaju (jedan u kućištu mjenjača, a drugi u štitu ležaja).

Uklonite preklopnu polugu sa štita ležaja i izvadite kompletan sklop preklopnih vilica sa strane.

Odvojite uskočni prsten 4. stupnja prijenosa s gornje strane motora.

Uklonite prednju osovinu zajedno s četvrtim zupčanikom (ovo je zupčanik). Kada to radite, imajte na umu da zupčanik za vožnju unatrag ne zahvati zube drugih osovina. Ako je potrebno, prebacite mjenjač za vožnju unazad.

Demontaža izlaznog vratila

Potrebno je rastaviti cijeli set zupčanika prije nego što se izlazna osovina može ukloniti sa štita ležaja.



Rastavite uskočni prsten četvrtog zupčanika sekundarnog vratila i uklonite zupčanik. Slijedite to odmah. da zupčanik mora biti postavljen s ramenom prema gore. U mjenjaču motora od 2 litre promjer ulazne osovine je veći, stoga je veći unutarnji promjer zupčanika. Osim toga, za pričvršćivanje se koristi drugi uskočni prsten 3. U tom slučaju, dijelovi se moraju rastaviti na sljedeći način:

Uklonite osigurač 1 prije uklanjanja trećeg stupnja prijenosa.

Uklonite osigurač 2 s trećeg stupnja prijenosa.

Uklonite sinkronizacijski prsten i igličasti valjkasti ležaj 3 s vratila trećeg i drugog zupčanika.

Uklonite zupčanik za vožnju unatrag 4 zajedno s osovinom. Ako je potrebno, upotrijebite gumeni čekić, s mjenjačem za vožnju unatrag u položaju prikazanom na slici, tj. mora biti do graničnika.



Kod drugih prijenosa, ako je potrebno, zupčanik se može ukloniti pomoću izvlakača s dva zuba.

Ispod zupčanika nalazi se drugi uskočni prsten koji također treba ukloniti. Njegova debljina može varirati. Prsten služi za podešavanje aksijalnog zazora trećeg stupnja prijenosa, koji se mora poštivati. U ovom mjenjaču prsten ima veći promjer.

Uklonite treći zupčanik. Slijedite odmah. tako da rub zupčanika bude okrenut prema dolje, tj. na drugu brzinu.

Uklonite 2. zupčanik s igličastim ležajem.

Uklonite osovinu za vožnju unatrag zajedno s zupčanikom za vožnju unatrag. U isto vrijeme izbijte osovinu iz kućišta ležaja plastičnim čekićem.



S izvlakačem s dva zupca i odgovarajućom tlačnom izbočinom postavljenom na kraju osovine (strijela), skinite prvi stupanj prijenosa i prvi-drugi sinkronizator u isto vrijeme.

Uklonite igličasti ležaj prvog zupčanika i potisnu pločicu. Obratite pozornost na položaj potisne pločice.

Odvijte poklopac ležaja mjenjača. Koristite četiri vijka za pričvršćivanje. Uklonite poklopac.

Izvadite vratilo iz kućišta ležaja.

Uklanjanje diferencijala

Uklonite prirubnicu ulaznog vratila diferencijala na isti način. kako je opisano u slučaju demontaže kućišta mjenjača. Podignite diferencijal zajedno s krajnjim pogonskim zupčanikom. Primarno i sekundarno vratilo moraju se prvo rastaviti.

Osovina zupčanika sa konusnim zupčanikom drži se na mjestu pomoću dviju izduženih ravnih zakovica sa konusnim zupčanicima.





Ispilite obje zakovice na istu duljinu u odnosu na osovinu diferencijala i izbijte osovinu iz kućišta radilice. Pazite da piljevina ne dospije u ležaj diferencijala.

Uklonite osigurače s unutarnje strane diferencijala.

Uklonite zupčanike diferencijala i uklonite plastični nosač.

Ležajevi diferencijala mogu se ukloniti pomoću dvokrakog izvlakača.

Demontaža ulaznog vratila

Ulazno vratilo mjenjača ima zadebljanje u područjima fino narezanog profila pogonskog diska, uljnog brtvenog prstena i prednjeg igličastog valjkastog ležaja.

Istisnite kuglični ležaj 3 pod pritiskom. Da biste to učinili, umetnite potisne ploče preše između ležaja i četvrtog zupčanika.

Koristeći prešu, istisnite četvrti zupčanik 5, ali ovaj put postavite potisne ploče ispod zupčanika.

Skinite igličasti valjkasti ležaj 6.

Uklonite osigurač 8 koji se koristi za pričvršćivanje sinkrona 3./4. Istisnite sinkronizator 9. Potisne ploče su umetnute ispod trećeg stupnja prijenosa.

Skinite igličasti valjkasti ležaj 12.