Individualni stil vožnje
Individualni stil vožnje uvelike određuje troškove upravljanja automobilom i količinu toksičnog i bučnog onečišćenja okoliša.
Nemojte zagrijavati motor dok stojite na mjestu.
Proces zagrijavanja motora u praznom hodu traje jako dugo, a trošenje motora i potrošnja goriva tijekom zagrijavanja posebno su visoki. Stoga odmah nakon pokretanja motora krenite s vožnjom, izbjegavajući pritom visoke okretaje motora.
Izbjegavajte ubrzavanje vozila pritiskom na papučicu gasa do kraja.
Kada do kraja pritisnete papučicu gasa, ne samo da se znatno povećava potrošnja goriva, već se povećava i opterećenje okoliša, te ubrzava trošenje jedinica i komponenti vozila.
Nemojte voziti pri pretjerano visokim brzinama motora - prebacite u viši stupanj prijenosa što je prije moguće, a zatim u niži stupanj prijenosa tek kada motor više ne može glatko raditi.
Na primjer, potrošnja goriva u 2. stupnju prijenosa dvostruko je veća od potrošnje goriva u najvišem stupnju prijenosa. Osim toga, smanjeni broj okretaja motora također smanjuje razinu buke.
Ako je moguće, nemojte se kretati maksimalnom brzinom.
Potrošnja goriva, sadržaj štetnih tvari u ispušnim plinovima i razina buke višestruko se povećavaju pri velikim brzinama. Ako vozite brzinom približno jednakom tri četvrtine maksimalne brzine, potrošnja goriva se smanjuje za otprilike polovicu. A dobitak u vremenu, kako pokazuje praksa, vrlo je mali.
Krećite se što ravnomjernije i pokušajte predvidjeti daljnji razvoj prometne situacije.
Nepotrebno kočenje i ubrzavanje, koje se moglo izbjeći, neizbježno dovodi do velike potrošnje goriva i povećanog opterećenja okoliša.
Isključite motor u situacijama u kojima morate dugo čekati da biste nastavili vožnju.
Značajke uvjeta vožnje
Značajke uvjeta vožnje također, naravno, utječu na potrošnju goriva.
Povećana potrošnja goriva, na primjer, dovodi do:
- velika gustoća prometa, posebno u urbanim sredinama s velikim brojem semafora;
- kretanje s čestim kratkotrajnim zaustavljanjima, što neizbježno dovodi do velikog broja pokretanja motora i njegovog dugotrajnog rada u nepotpuno zagrijanom stanju;
- vožnja u prometnoj gužvi u niskim stupnjevima prijenosa, prisilna česta promjena broja okretaja motora u odnosu na prijeđenu udaljenost.
Pažljivim planiranjem itinerera putovanja pokušajte što je više moguće izbjegavati vožnju u nepovoljnim uvjetima: u koloni, s čestim zaustavljanjima itd.
Naravno, potrošnja goriva ovisi i o faktorima na koje vozač nikako ne može utjecati. Na primjer, sasvim je normalna potrošnja goriva zimi ili u teškim uvjetima vožnje (loše stanje kolnika, vuču prikolice i sl.) diže se.
Tehnička pozadina
Tehnički preduvjeti za ekonomičnu potrošnju goriva i radnu učinkovitost vašeg vozila u cjelini postavljeni su u tvornici. Posebna pažnja posvećena je minimalnom mogućem negativnom utjecaju automobila na okoliš. Kako biste sada na najbolji način iskoristili sve brojne pozitivne osobine svog automobila i zadržali ih za budućnost, morate se pridržavati dolje navedenih preporuka.
Radi zaštite okoliša, vozila bez katalizatora također bi trebala raditi na bezolovni benzin kad god je to moguće.
Svi propisani radovi na održavanju vozila moraju se provoditi u strogom skladu s "servisna knjiga".
Redovito održavanje u Volkswagenovim servisima jamči ne samo stalne performanse i izdržljivost vašeg automobila, već i relativno niske operativne troškove i mali utjecaj na okoliš.
Provjeravajte tlak u gumama jednom mjesečno.
Smanjeni tlak u gumama povećava otpor kotrljanja kotača. Kao rezultat toga, povećava se ne samo potrošnja goriva, već i trošenje guma, pogoršavaju se vozne karakteristike automobila.
Nemojte stalno nositi nepotrebne stvari u prtljažniku vašeg automobila.
Masa automobila posebno snažno utječe na potrošnju goriva u gradskom prometu, kojeg karakteriziraju česta ubrzanja.
Uklonite krovni nosač odmah kada više nije potreban.
To je neophodno jer pri velikim brzinama povećani otpor zraka dovodi do značajnog povećanja potrošnje goriva.
Potrošače električne energije na brodu uključite samo kada je to prijeko potrebno.
Grijanje stražnjeg stakla, dodatna svjetla, ventilator ventilacije i grijanja, klima uređaj - svi troše puno struje. Zbog povećanog opterećenja generatora povećava se potrošnja goriva. Grijanje stražnjeg stakla tijekom deset sati dovodi, primjerice, do dodatne potrošnje litre goriva.
Pratite svoju potrošnju goriva u svakom trenutku.
Za svako točenje goriva mora se izračunati specifična potrošnja goriva. Zbog toga se pojedinačni kvarovi u radu jedinica i komponenti automobila, koji dovode do povećane potrošnje goriva, mogu otkriti u ranoj fazi.
Razinu motornog ulja treba provjeriti svaki put kada se vozilo puni gorivom.
Potrošnja motornog ulja uvelike ovisi o opterećenju motora i brzini motora. Također je određena stilom vožnje automobila i može doseći 1 l / 1000 km.
Sasvim je normalno da potrošnja motornog ulja kod novog motora dosegne najnižu vrijednost tek nakon određene kilometraže. Stoga je konačno moguće procijeniti potrošnju motornog ulja tek nakon vožnje od oko 5000 km.
To jednako vrijedi za potrošnju goriva i snagu motora.
Komentari posjetitelja