Elementi rashladnog sustava

Elementi rashladnog sustava benzinskog motora 1.8-I

• 1 - radijator;
• 2 - izmjenjivač topline ulja;
• 3 - vodena pumpa / termostat;
• 4 - glava / blok cilindra;
• 5 - ekspanzijski spremnik;
• 6 - turbopunjač;
• 7 - usisni razvodnik;
• 8 - radijator grijača;
• 9 - radijator automatskog mjenjača

Elementi rashladnog sustava dizel motora

• 1 - radijator;
• 2 - izmjenjivač topline ulja;
• 3 - vodena pumpa / termostat;
• 4 - blok cilindra;
• 5 - ekspanzijski spremnik;
• 6 - usisni razvodnik;
• 7 - hladnjak za recirkulaciju ispušnih plinova. Samo ALH motori s automatskim mjenjačem;
• 8 - radijator grijača;
• 9 - srednja cijev rashladnog sustava;
• 10 - izmjenjivač topline za hlađenje prijenosnog ulja;
• 11 - gornje crijevo hladnjaka,
• 12 - donje crijevo hladnjaka

Zatvoreni tip sustava hlađenja uključuje vodenu pumpu, ventilator hladnjaka, radijator, ekspanzionu posudu, termostat i jezgru grijača, kao i crijeva i prekidače. Prilikom pokretanja hladnog motora, rashladna tekućina cirkulira oko bloka cilindra i glave motora. Topla rashladna tekućina teče kroz jezgru grijača do vodene pumpe. Budući da se rashladna tekućina širi kada se zagrijava, njezina razina u ekspanzijskom spremniku raste. Protok rashladne tekućine kroz radijator je zatvoren, što osigurava zatvoreni termostat. Kada rashladna tekućina dosegne unaprijed određenu temperaturu, termostat se otvara i vruća rashladna tekućina teče kroz crijevo do hladnjaka. Dok rashladna tekućina prolazi kroz hladnjak, hladi se strujom nadolazećeg zraka. Kada je temperatura rashladnog sredstva između +92°C i +98°C, senzor temperature uključuje prvi stupanj ventilatora hladnjaka i ventilator se okreće smanjenom brzinom. Kada je temperatura rashladne tekućine od +99°C do +105°C, senzor temperature uključuje ventilator hladnjaka na drugi stupanj i ventilator se okreće maksimalnim brojem okretaja.


Ventilator s električnim pogonom također se može uključiti nakon što se paljenje isključi. Stoga je pri radu na vrućem motoru potrebno odvojiti električni konektor s motora ventilatora za vrijeme trajanja rada.

Upozorenje: Kada otvarate čep ekspanzijske posude na vrućem motoru, morate biti oprezni jer isparenja mogu uzrokovati ozbiljne opekline. Da biste to učinili, zatvorite čep ekspanzijskog spremnika debelim slojem tkanine i polako odvrnite čep dok se ne čuje šištanje. Nakon što šištanje prestane, polako odvrnite i uklonite čep s ekspanzijske posude.

Upozorenje: Ne dopustite da rashladno sredstvo dođe u kontakt s odjećom ili bojom karoserije. U suprotnom, isperite površinu s puno vode.