Diesel motori — opći podaci Blok cilindra izrađen je od sivog lijeva, u materijalu od kojeg su cilindri motora izravno izrađeni. Glava cilindra izrađena je od lake legure i vijcima je pričvršćena na blok...
Tehničke karakteristike dizel motora Model motora 1,9 SDI 1,9 TDI 1,9 TDI Kod motora APL AGR/ ALH AHF Vrijeme izrade, od - do 11/ 97 – 9/ 97 – 9/ 97 – Radni volumen, cm 3 1896 1896 1896 Vlast: – kW pri o/min 50/ 4200...
Demontaža i ugradnja agregata Filter goriva za diesel motore 1 - opružni isječak; 2 - ventil; 3 - cijev za gorivo; 4 - cijev za gorivo Motor zajedno s mjenjačem uklanja se iz automobila prema dolje iz motornog...
Zupčasti remen za TDI i SDI diesel motore 1 - vijak, 120 Nm i zategnite za 90°. Prilikom ugradnje mora se koristiti novi vijak. Okretanje vijka za 90°može se izvesti u nekoliko koraka; 2 - vijak, 120 Nm i zategnite pod...
Skidanje zupčastog remena Redoslijed izvršenja 1. Uklonite pomoćni rebrasti klinasti remen. 2. Uklonite desno prednje svjetlo. TDI motor 3. Uklonite cijev koja povezuje hladnjak zraka punjenja i usisnu...
Postavljanje klipa prvog cilindra na TDC 1. Okrenite radilicu motora tako da klip prvog cilindra bude u gornjoj mrtvoj točki. 2. Radilicu motora možete okrenuti na sljedeće načine: podignite prednji dio automobila i...
Postavljanje i zatezanje zupčastog remena Ugradite i zategnite zupčasti remen na hladnom motoru. 1. Spustite motor i spojite ga na kućište kvačila. 2. Provjerite je li oznaka zamašnjaka koja odgovara ugradnji klipa prvog...
Provjera zatezača zupčastog remena 1. Skinite gornje kućište mjenjačkog remena. 2. Čvrsto pritisnite zupčasti remen (strijela) i odmaknite ga od zateznog valjka. 3. Otpustite zupčasti remen, dok se zatezni valjak...
Uklanjanje i ugradnja glave bloka cilindara Glava cilindra dizel motora 1 - gornji dio kućišta zupčastog remena; 2 - zupčasti remen. Provjerite stanje zupčastog remena. Prije skidanja zupčastog remena potrebno je na njega...
Demontaža i ugradnja ulaznog kolektora dizel SDI motora SDI Diesel usisna grana 1 - gornji dio usisnog razvodnika; 2 - vijak, 10 Nm; 3 - vijak s unutarnjim šesterokutom, 15 Nm; 4 - brtveni prsten. Prilikom ugradnje potrebno je...
Provjera kompresije u cilindrima motora Provjera stanja motora može se obaviti mjerenjem tlaka kompresije u cilindrima motora. Ako se ova provjera provodi redovito, moguće je unaprijed znati početak trošenja motora, ne...
Demontaža i montaža klinastog remena Remenski pogon bez klime Remenski pogon s klima uređajem Povlačenje 1. Uklonite donji blatobran u motornom prostoru. 2. Na TDI diesel motoru, olabavite stezaljke i uklonite cijev...
Provjera tlaka ulja i senzora tlaka ulja Dati su osnovni postupci za provjeru tlaka ulja i senzora tlaka ulja pododjeljak 2.1.10 . Ovaj odjeljak navodi samo razlike koje se odnose na dizelske motore. Za provjeru...
Demontaža i ugradnja korita ulja Karter za dizel ulje i pumpa za ulje 1 - pumpa za ulje; 2 - lančanik pumpe za ulje; 3 - vijak, 25 Nm; 4 - lanac; 5 - prednji poklopac s brtvenim prstenom. Poklopac je postavljen...
Rješavanje problema dizel motora Ako motor ne radi, potrebno je sustavno otklanjati kvar. Prije rješavanja problema provjerite prisutnost goriva u spremniku za gorivo. Starter pokreće motor pri brzini od najmanje...
Glavni kvarovi sustava podmazivanja UZROK METODA ELIMINACIJE Kad je paljenje uključeno, lampica upozorenja za tlak ulja ne svijetli Neispravan senzor tlaka ulja Dok je paljenje uključeno, odvojite električni...