1. Spustite motor i spojite ga na kućište kvačila.
2. Provjerite je li oznaka zamašnjaka koja odgovara ugradnji klipa prvog cilindra u TDC poravnata sa pokazivačem. Remenica pumpe za gorivo i bregasto vratilo zaključani su alatima za ugradnju.
3. Otpustite vijak remenice bregastog vratila za pola okretaja, dok koristite ključ na pločama bregastog vratila, spriječite okretanje bregastog vratila. Uklonite remenicu razvodnog remena bregastog vratila s konusa za poravnanje bregastog vratila pomoću zabijanja kroz rupu u stražnjem kućištu razvodnog remena. Potpuno odvrnite pričvrsni vijak remenice i uklonite remenicu.
4. Ugradite razvodni remen na remenicu radilice, remenicu za pomoćni hod, remenicu pumpe za vodu, remenicu pumpe za gorivo i zateznu remenicu.
Upozorenje: Kada ponovno postavljate zupčasti remen, postavite ga tako da strelica na remenu, označena prije skidanja remena, odgovara smjeru vrtnje remenica motora. Ako se zupčasti remen okreće u suprotnom smjeru nakon postavljanja, može doći do pukotina na remenu i kvara motora.
5. Centrirajte dio remenice pumpe za gorivo u izduženi otvor i zategnite 3 vijka koji pričvršćuju dio remenice na 20 Nm.
6. Ugradite remenicu razvodnog remena bregastog vratila zajedno s razvodnim remenom i ručno zategnite vijak remenice.
TDI dizel motor
7. Pomoću ključa (npr. HAZET 2587), okrenite zatezač zupčastog remena u smjeru kazaljke na satu dok se oznake na valjku zatezača i glavčini zatezača ne poravnaju (strijele).
SDI dizel motor
8. Koristeći imbus ključ, okrenite zatezač razvodnog remena u smjeru kazaljke na satu dok se pokazivač ne poravna sa središtem jezičca za podešavanje.
9. Zategnite steznu maticu zateznog valjka na 25 Nm.
10. Provjerite položaj ugradnje zateznog valjka. Jezičak za zaključavanje mora biti u udubljenju u glavi cilindra. U suprotnom, zategnite držač zateznog valjka u odgovarajućem smjeru.
11. Provjerite je li oznaka za poravnanje zamašnjaka poravnata s pokazivačem.
12. Zategnite vijak remenice bregastog vratila na 45 Nm, držeći bregasto vratilo da se ne okrene pomoću ključa za plohe bregastog vratila.
13. Uklonite zatik za blokiranje visokotlačne pumpe za gorivo.
14. Uklonite alat za blokadu bregastog vratila.
15. Okrenite motor dva puna okretaja u normalnom smjeru vrtnje i vratite cilindar br. 1 na TDC na taktu kompresije. Provjerite može li se zatik za zaključavanje ugraditi u montažnu rupu remenice visokotlačne pumpe za gorivo. Provjerite i po potrebi ponovno podesite napetost zupčastog remena.
16. Provjerite je li pokazivač zateznog valjka poravnat s oznakom za poravnanje. U tom položaju zategnite maticu valjka zatezača na 20 Nm.
17. Ponovno postavite i pričvrstite donji štitnik zupčastog remena.
18. Ugradite remenicu radilice i pričvrstite je vijcima, pritežući ih momentom od 25 Nm. Imajte na umu da je remenica postavljena samo u jednom položaju.
19. Postavite gornje kućište zupčastog remena.
20. Ugradite poklopac glave cilindra.
21. Ugradite i pričvrstite vakuumsku pumpu za pojačivač kočnica na glavu cilindra.
SDI dizel motor
22. Ugradite usisni razvodnik.
23. Zategnite vijke koji pričvršćuju desnu potporu agregata za motor na 45 Nm.
24. Koristeći nove vijke, pričvrstite držač na desni nosač i tijelo i zategnite vijke potrebnim momentom:
- potpora tijelu: 40 Nm + zategnite za 90°;
- oslonac na motor: 60 Nm + zategnite za 90°.
25. Uklonite učvršćenje koje podupire motor.
26. Ugradite zatezač klinastog remena i pričvrstite ga vijkom, zatežući ga na 25 Nm.
27. Ugradite klinasti remen.
28. Ugradite donji blatobran motora.
29. Ponovno postavite ekspanzionu posudu i spremnik servoupravljača.
TDI dizel motor
30. Ugradite cijev koja povezuje hladnjak zraka punjenja i usisnu granu.
31. Ugradite desno prednje svjetlo.
32. Provjerite vrijeme ubrizgavanja visokotlačne pumpe za gorivo.
Komentari posjetitelja