Vozila s dizel motorima Ovaj tip motora dobio je ime po njemačkom inženjeru Rudolfu Dieselu, koji je napravio prvi motor na samopaljenje 1897. godine. Strukturno, dizel motor je sličan benzinskom motoru:...
Izravno ubrizgavanje goriva Kod izravnog ubrizgavanja goriva, gorivo se ubrizgava izravno u komoru za izgaranje. Pumpa goriva dovodi gorivo pod tlakom od oko 900 bara, a gorivo se ubrizgava u dva stupnja....
Tehnički podaci o sustavu dizelskog goriva Kod motora AGP AGH/ ALH AHF Brzina praznog hoda, o/min 875–1000 875–950 875–950 Maksimalni broj okretaja, o/min 4950–5150 5000±100 5000±200 Tlak ubrizgavanja goriva: – nominalno,...
Provjera sustava predgrijanja dizel motora Položaj komandi dizelskog motora u motornom prostoru vozila s TDI dizelskim motorom 1 - ventil za recirkulaciju ispušnih plinova; 2 - preklopni ventil usisnog razvodnika; 3 -...
Provjera žarnica Uvjeti provjere Napon mreže u vozilu mora biti najmanje 11,5 V. Uređaj za upravljanje motorom mora biti u dobrom stanju. Osigurači u krugu napajanja žarnicama moraju biti...
Demontaža i ugradnja grijača Povlačenje 1. Odvojite električne žice od žarnica. 2. Odvijte žarnice. Montaža 1. Uvrnite žarnicu i zategnite je na 15 Nm. 2. Nemojte prekoračiti moment zatezanja žarnice jer će...
Sustav grijanja goriva Da bi se povećala fluidnost dizelskog goriva pri niskim vanjskim temperaturama, mora se zagrijati. Grijanje se postiže dodatnim pumpanjem goriva, koje se iz visokotlačne pumpe...
Mlaznice za gorivo Upozorenje: Prilikom provjere rada mlaznica za gorivo nikada nemojte stavljati ruke ili bilo koji dio tijela pod mlaz goriva koji izlazi iz mlaznice. Gorivo izlazi iz mlaznice pod...
Demontaža i ugradnja mlaznica za gorivo Upozorenje: Održavajte čistoću pri rukovanju mlaznicama za gorivo. Povlačenje 1. Očistite područje oko mlaznica za gorivo i spojnih matica dovoda goriva. 2. Odvijte spojne matice...
Vrijeme ubrizgavanja visokotlačne pumpe za gorivo Diesel visokotlačna pumpa za gorivo 1 - vijak, 20 Nm + zategnite za 90°. Prilikom ugradnje potrebno je koristiti nove vijke; 2 - remenica pumpe za gorivo; 3 - matica; 4 - spojni...
Glavni kvarovi sustava upravljanja motorom Prije rješavanja problema provjerite ima li dovoljno goriva u spremniku za gorivo, motor nema mehaničkih oštećenja, akumulator je napunjen i starter pokreće motor dovoljnim brojem...