Raspored elemenata na 1.8-I Turbo benzinskom motoru
- 1 - električni priključci za zavojnice paljenja;
- 2 - uzemljeni autobus;
- 3 - mlaznice za gorivo;
- 4 - vakuumsko crijevo
Motor zajedno s mjenjačem uklanja se iz automobila prema dolje iz motornog prostora. Prilikom uklanjanja agregata potrebno je koristiti dizalicu. Također, agregat se može spustiti pomoću posebnog dizala s držačima motora.
Kako bi se osigurao dovoljan radni prostor ispod vozila, potrebno je koristiti četiri dizalice ili auto lift s platformom ili otvorom za gledanje.
Ovisno o tijeku proizvodnje i opremi vozila, električne žice, cjevovodi i crijeva mogu biti smješteni u motornom prostoru na različite načine. Stoga je preporučljivo prije odvajanja električnih konektora i odvajanja cijevi ili crijeva označiti ih ljepljivom trakom.
Potrebni posebni alati i pomagala:
- dizalica za podizanje motora;
- stezna stezaljka za stezaljke trake;
- zahvat za podizanje;
- mazivo na bazi molibden disulfida;
- momentni ključ koji omogućuje zatezni moment od 5–50 Nm;
- momentni ključ koji omogućuje zatezni moment od 40–200 Nm;
- Stezaljka.
Upozorenje: Sve kopče i obujmice koje se odvrću ili sijeku prilikom skidanja motora moraju biti ugrađene prilikom sastavljanja motora na ista mjesta, kako bi se ljepljivom trakom označila njihova pozicija ugradnje. Kada odspajate električne konektore, otpustite žicu za pričvršćivanje i zatim odvojite električni konektor.
Redoslijed izvršenja
1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
Upozorenje: Isključivanjem baterije izbrisat će se sadržaji memorijskih lokacija, kao što je radio kod. Bez koda, radio može ponovno spojiti samo proizvođač.
2. Izvadite bateriju.
3. Odvijte držače baterija i uklonite ih (matice za pričvršćivanje držača označene su strelicama).
4. Uklonite starter.
5. Uklonite kućište filtra za zrak.
6. Odvijte dovod zraka koji vodi do zračnog filtra.
7. Uklonite donji blatobran u motornom prostoru.
8. Odvijte lijevu i desnu pogonsku osovinu s prirubnice mjenjača. Koristeći mekanu žicu, zavežite krajeve pogonskih osovina za stabilizator ili tijelo.
9. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
Motor 1.8-I Turbo
10. Uklonite cijevi koje povezuju turbopunjač s hladnjakom zraka pod tlakom i filtrom zraka. Otpustite napetost i uklonite klinasti remen.
11. Odvijte pumpu servoupravljača s nosača i pomoću meke žice objesite je na tijelo. Nemojte odvajati crijeva od crpke ili savijenih crijeva.
Vozila s klima uređajem
12. Odvijte vrh (A) i niže (U) vijke koji pričvršćuju kompresor klima uređaja i, bez odvajanja crijeva s njega, pomaknite kompresor u stranu i pričvrstite ga mekom žicom.
Upozorenje: Nemojte odvajati cijevi klima uređaja.
13. Uklonite ispušnu cijev i katalizator.
14. Uklonite crijevo za dovod goriva.
15. Uklonite gornji poklopac motora.
16. Odvojite električne konektore od zavojnica paljenja i mlaznica za gorivo. Odvijte šipku za uzemljenje (vidi sl. Raspored elemenata na 1.8-I Turbo benzinskom motoru).
17. Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka (vidi sl. Raspored elemenata na 1.8-I Turbo benzinskom motoru).
18. Odvojite sva vakuumska crijeva od motora i turbopunjača (1.8-I-Turbo motor). Ako je potrebno, označite crijeva prije nego ih odvojite.
19. Odspojite sve električne konektore s motora i mjenjača.
20. Označite i odvojite dovodnik (1) i vratiti (2) crijeva za gorivo iz cijevi za gorivo.
21. Pokrijte krajeve crijeva za gorivo folijom ili odgovarajućim čepovima kako biste spriječili ulazak prljavštine u njih.
22. Odvojite cijevi rashladnog sustava od hladnjaka.
23. Odvojite crijeva koja idu do ekspanzijskog spremnika od motora i karoserije i pomaknite ih u stranu.
24. Podignite i učvrstite ekspanzijski spremnik zajedno s nosačem.
Vozila s ručnim mjenjačem
25.. Odvojite mehanizam prijenosa i pomoćni cilindar kvačila od mjenjača.
Upozorenje: Nakon uklanjanja pomoćnog cilindra kvačila, nemojte pritisnuti papučicu kvačila.
Vozila s automatskim mjenjačem
26. Odvijte nosače koji pričvršćuju tlačnu cijev servoupravljača na mjenjač. Odspojite upravljački kabel automatskog mjenjača s poluge mjenjača.
27. Odvijte vijke na dnu odjeljka motora (naznačeno strelicama) i uklonite oslonac klatna koji podupire motor i prijenos.
28. Podignite vozilo tako da udaljenost između vozila i tla bude najmanje 60 cm.
Uklanjanje agregata dizalicom
29. Postavite drvenu podlogu dimenzija 30 x 40 cm debljine oko 15 cm ispod korita motornog ulja.
30. Pomoću posebnog alata zakačite pogonsku jedinicu na ušice za podizanje kako biste je podigli.
31. Ako specijalni alati nisu dostupni za podupiranje motora, upotrijebite lanac.
32. Podignite sredstvo za rukovanje teretom sve dok sredstvo za rukovanje teretom ne podupre težinu pogonskog agregata.
Uklanjanje motora s posebnim držačem
33. Poseban držač je hidraulički lift VAG 1383A sa držačem motora T10012. Ugradite poseban držač motora odozdo u rupu blizu korita ulja i pričvrstite motor maticama, pritežući ih momentom od 25 Nm. Podignite držač motora toliko da nosi težinu pogonskog agregata.
34. odvrnite vijke (naznačeno strelicama), pričvršćivanje desnog gornjeg nosača agregata.
35. odvrnite vijke (naznačeno strelicama) i uklonite lijevi nosač pogonske jedinice.
36. Provjerite jesu li svi električni priključci i crijeva koja povezuju motor i mjenjač s karoserijom isključeni.
37. Prilikom uklanjanja motora pomoću dizalice, pomaknite agregat naprijed i pažljivo ga spustite na drveni stalak. Osigurajte agregat tako da se ne prevrne.
38. Ako je potrebno, odvojite mjenjač od motora.
Komentari posjetitelja