Demontaža i ugradnja mjenjača (motori 1,4/1,6-I)

Položaj i zatezni momenti pričvrsnih vijaka mjenjača na modelima s 1.4-I motorom

• A, B - mjesto čahura za centriranje

1	M12h65	80 Nm
2	M12h55	80 Nm
3	M10x50	25 Nm
4	M12x140	80 Nm
5, 6	M12h65	80 Nm
7	M7h12	10 Nm

Položaj i zatezni momenti pričvrsnih vijaka mjenjača na modelima s 1.6-I motorom

• A, B - mjesto čahura za centriranje

1	M12h65	80 Nm
2	M12h80	80 Nm
3	M10x50	25 Nm
4	M12x140	80 Nm
5	M7h12	10 Nm

Položaj i zatezni momenti pričvrsnih vijaka mjenjača na modelima s dizel motorom SDI

• A, B - mjesto čahura za centriranje

1	M12h65	80 Nm
2	M12h80	80 Nm
3	M10x50	25 Nm
4	M12x140	80 Nm
5	M7h12	10 Nm

Upozorenje: Radnje za uklanjanje motora 1.4/1.6-I iste su kao i za motori 1.8/ 1.9/ 2.3-I. Ovaj odjeljak sadrži samo radnje koje se odnose na motore 1.4 / 1.6-I.

Redoslijed izvršenja

1. Poduprite motor dizalicom pomoću ušica pričvršćenih na glavu cilindra i blok cilindra.



2. Koristeći oštricu odvijača kao polugu, uklonite radnu šipku (1) s vodičem (2), zatim uklonite sigurnosni prsten (3) i konzolna ruka (4), povlačenjem prema gore. Okretanje šipke u smjeru kazaljke na satu (5) prigušivač vibracija, uklonite ga s poluge konzole. Pomicanjem šipke prema gore s prigušivačem vibracija uklonite je s nosača (6).



3. Koristeći oštricu odvijača, odvojite dugačke spojnice upravljačke poluge prijenosa od vodilica (strijele). Odvrnite ručicu mjenjača (1) od mjenjača. odvrnite vijke (2) i uklonite konzolu prekidača (3) s klipnjačama i ručicom mjenjača.


4. Uklonite crijevo pomoćnog cilindra kvačila iz stezaljki.

5. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju pomoćni cilindar kvačila. Uklonite pomoćni cilindar spojke i, bez odvajanja crijeva od njega, pričvrstite ga na tijelo.

Vijčani spoj	Zatezni momenti
Motor do držača	60 Nm + 90°
Mjenjač do držača	60 Nm + 90°
držač za tijelo	60 Nm + 90°
Potpora za mjenjač	40 Nm + 90°
Potpora tijelu	20 Nm + 90°