Unutarnji CV zglob može biti kuglični ili valjkasti, koji se također naziva «tronožac».
Pažnja! Prilikom izvođenja svih radova, tijekom kojih je potrebno odvojiti pogonsko vratilo od glavčine ili od mjenjača, vratilo treba povući za CV zglob.
Pažnja! Nakon demontaže pogonskog vratila vozilo ne smije stajati na kotačima jer zbog nedostatka aksijalnog opterećenja dolazi do oštećenja ležaja glavčine.
Pažnja! Nije dopušteno pomicati automobil nakon skidanja kardanske osovine. Ako je potrebno, umjesto pogonske osovine, možete ugraditi dršku vanjskog CV zgloba u glavčinu i zavrnuti vijak glavčine silom od 120 Nm.
Pogonsko vratilo s CV zglobom «tronožac» AAR 3300i
1. Uklonite vijak glavčine.
Pažnja! U trenutku konačnog odvrtanja vijka glavčine automobil ne smije biti na kotačima.
2. Označite smjer vrtnje kotača kredom ucrtavajući strelicu na bočnoj strani kotača.
3. Odvijte pričvrsne vijke kotača i uklonite ga iz glavčine.
4. Uklonite blatobran motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
5. Desno pogonsko vratilo. Uklonite, ako postoji, zaštitni poklopac 1, koji prekriva unutarnji CV zglob 2 (pogledajte strelice na slici).
6. Odvijte vijke kojima je unutarnji CV zglob 1 pričvršćen na prirubnicu 2 na mjenjaču ili međuosovinu (pogledajte ilustraciju).
Za odvijanje vijaka potreban je višestruki nasadni ključ, npr. HAZET 990 Lg-8/10.
7. Gurnite vanjsku dršku CV zgloba iz glavčine, držeći je za tijelo, a ne za osovinu.
Pažnja! Ako je pogonsko vratilo čvrsto namješteno u glavčinu, pritisnite ga izvlakačem, na primjer, HAZET2515-1.
8. Označite položaj ugradnje triju matica šibarom (pogledajte strelice na slici) pričvršćivanje poprečne ruke 1 i odvrnite matice.
9. Odvojite zglob upravljača i zglobni krak od poprečnog kraka.
10. U potpunosti uklonite pogonsko vratilo iz glavčine.
Montaža
Pažnja! Uklonite svu koroziju ili ostatke brtvila s navoja na dršci, kao i s njegovih žljebova i žljebova na glavčini.
11. Umetnite dršku pogonskog vratila u glavčinu.
12. Pričvrstite okretni krak na poprečni krak, pazeći da ne oštetite poklopac kugličnog zgloba ili da ga uvrnete.
13. Zavrnite nove samosigurnosne matice na klinove kugličnog ležaja poluge i zategnite ih silom od 75 Nm.
14. Vijcima pričvrstite unutarnji CV zglob na prirubnicu mjenjača ili na međuvratilo. Zategnite pričvrsne vijke u dva prolaza.
- 1. prolaz 10 Nm;
- 2. prolaz. Vijci M8 40 Nm;
- 2. prolaz. Vijci M10 70 Nm.
15. Ponovno postavite blatobran motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
16. Uvrnite vijak glavčine. Prilikom uvrtanja vijka vozilo ne smije biti na kotačima.
17. Ponovno postavite uklonjeni kotač u skladu s označenim oznakama i zavrnite vijke kotača.
18. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke kotača na 120 Nm u križnom obrascu.
Pogonsko vratilo s CV zglobom «tronožac» AAR 2600i
Pažnja! Pogonsko vratilo s unutarnjim CV zglobom «tronožac» AAR 2600i nije spojen prirubnicom na mjenjač. Drška CV zgloba umetnuta je u odgovarajuću rupu s prorezom na mjenjaču.
Povlačenje
19. Uklonite vijak glavčine.
Pažnja! U trenutku konačnog odvrtanja vijka glavčine automobil ne smije biti na kotačima.
20. Označite smjer vrtnje kotača kredom ucrtavajući strelicu na bočnoj strani kotača.
21. Odvijte pričvrsne vijke kotača i uklonite ga iz glavčine.
22. Uklonite blatobran motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
23. Označite šibom položaj ugradnje tri matice za pričvršćivanje poprečnih krakova i odvrnite matice.
24. Odvojite okretni krak od poprečnog kraka.
25. Uklonite pogonsko vratilo iz glavčine.
Pažnja! Ako je pogonsko vratilo čvrsto namješteno u glavčinu, onda ga istisnite izvlakačem, na primjer, HAZET 2515-1.
26. Pričvrstite pogonsko vratilo odvojeno od lađe na tijelo ili detalje nosača ovjesa. Ako se ostavi labavo, otklon vratila će oštetiti unutarnji CV zglob.
27. Umetnite polugu 1 između kućišta mjenjača i unutarnjeg CV zgloba 2 i oslobodite CV zglob iz kutije udarcem čekića po nosaču (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Nakon što se pogonska osovina odvoji, ulje će istjecati iz mjenjača. Ispod kutije stavite odgovarajuću posudu, a samu rupu zatvorite odgovarajućim čepom, na primjer čistom krpom.
Montaža
28. Očistite klinove i navoje drške pogonskog vratila, kao i otvor klina u mjenjaču i glavčini, uklanjajući moguću hrđu i druga onečišćenja, te ih podmažite uljem za mjenjače.
29. Pomoću odvijača skinite osigurač 1 s drške pogonskog vratila pričvršćenog na mjenjač (pogledajte ilustraciju).
30. Namjestite novi osigurač na dršku, pazeći da ga ne rastegnete.
31. Uklonite čep koji je zatvorio rupu na mjenjaču i umetnite dršku pogonskog vratila u prorez na mjenjaču. Istodobno, pazite da ne oštetite brtvu pogonskog vratila u mjenjaču.
32. Pritisnite pogonsko vratilo tako da njegov osigurač uskoči u mjenjač.
Pažnja! Nije dopušteno zabijati pogonsku osovinu u mjenjač čekićem.
33. Provjerite zategnutost osovine u mjenjaču povlačenjem kućišta CV zgloba.
34. Ugradite drugi kraj pogonske osovine u glavčinu.
35. Pričvrstite okretni krak na poprečni krak, pazeći da ne oštetite poklopac kugličnog zgloba ili da ga uvrnete.
36. Navrnite nove samosigurnosne matice na prste kugličnih ležajeva poluge i zategnite ih silom od 75 Nm.
37. Ponovno postavite blatobran motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
38. Uvrnite vijak glavčine. Prilikom uvrtanja vijka vozilo ne smije biti na kotačima.
39. Ponovno postavite uklonjeni kotač u skladu s označenim oznakama i zavrnite vijke kotača.
40. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke kotača na 120 Nm u križnom uzorku.
Međuvratilo
Ovisno o modelu automobila, desna pogonska osovina može se sastojati od srednje osovine, koja je pričvršćena na mjenjač, i same osovine.
Time se osigurava prijenos zakretnog momenta bez torzijskih vibracija. Osovinsko vratilo i međuosovino spojeni su jedno s drugim prirubnicom.
Povlačenje
41. Uklonite desnu poluosovinu 1 (pogledajte ilustraciju).
42. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju osovinu srednje potpore 3 (pogledajte strelice na slici 5.41).
43. Odvojite međuvratilo 2 od mjenjača (vidi sliku 5.41).
Montaža
44. Skinite uljnu brtvu 1 s osovine 2 i postavite novu (pogledajte ilustraciju).
45. Očistite klinove i navoje drške pogonskog vratila, kao i otvor klina u mjenjaču i glavčini, uklanjajući moguću hrđu i druga onečišćenja, te ih podmažite uljem za mjenjače.
46. Uvijte tri vijka nosača srednjeg vratila i zategnite ih silom od 20 Nm.
47. Ponovno postavite desnu poluosovinu.
Komentari posjetitelja