Pokretanje motora pomoću pomoćnog akumulatora

Mjere opreza

Ako se ne poštuje propisani postupak, postoji opasnost od opeklina zbog curenja kiseline iz baterije. Osim toga, postoji opasnost od ozljeda i ozljeda ako baterija eksplodira. Također je moguć kvar električne opreme automobila.

• Čuvajte se kontakta elektrolita s očima, kožom, odjećom i lakiranom površinom tijela. Djeluje korozivno. Ako se elektrolit prolije, isperite ga čistom vodom i po potrebi se obratite liječniku.
• Držite iskre ili otvoreni plamen dalje od baterije.
• Nosite zaštitne naočale.
• Zaštitite žicu pomoćnog akumulatora od oštećenja rotirajućim dijelovima kao što su lopatice ventilatora hladnjaka.

Presjek žice za olakšavanje pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem volumena do oko 2,5 litara mora biti najmanje 16 mm: (promjera oko 5 mm).

Za dizelske motore i motore s unutarnjim izgaranjem obujma većeg od 2,5 litara, presjek mora biti najmanje 25 mm². U ovom slučaju morate se usredotočiti na automobil s ispražnjenom baterijom. Presjek žica obično je naznačen na pakiranju žica za lansiranje.

Obje baterije moraju imati nazivni napon od 12 volti. Kapacitet opskrbne baterije ne smije biti manji od kapaciteta prijemne baterije.

Ako je baterija zatvorena poklopcem, mora se ukloniti prije spajanja baterije.

Ispražnjena baterija može smrznuti čak i na -10°C.

Smrznuti akumulator mora se otopiti prije spajanja kabela za pomoć pri startanju. Osim toga, ispražnjena baterija mora biti pravilno spojena.

1. Provjerite razinu elektrolita u ispražnjenom akumulatoru. Ako je potrebno, dopunite destiliranom vodom i zavrnite čepove ćelija.


2. Postavite autiće tako da se njihovi metalni dijelovi ne dodiruju, jer u protivnom može doći do struje već kada su spojeni pozitivni polovi.

3. Zategnite ručnu kočnicu na oba vozila. Postavite ručni mjenjač na neutralni položaj, automatski na «R» = «parkiralište».

4. Isključite sve strujne potrošače, uključujući i telefon u autu.

5. Upalite motor opskrbnog vozila najmanje jednu minutu prije pokretanja motora prihvatnog vozila, a tijekom pokretanja prihvatnog vozila ostavite motor opskrbnog vozila u praznom hodu.

Time se sprječava oštećenje alternatora vozila skokovima napona prilikom pokretanja drugog vozila.

6. Spojite žice za pomoć pri pokretanju sljedećim redoslijedom (pogledajte ilustraciju):

• 1. Spojite crvenu žicu 1 na pozitivni pol akumulatora automobila A čiji motor želite pokrenuti.
• 2. Spojite drugi kraj 3 crvene žice na pozitivni pol B akumulatora vozila.
• 3. Spojite crnu žicu 3 na negativni pol (-) baterija za napajanje.
• 4. Spojite drugi kraj 4 crne žice na dobro uzemljenje X vozila primatelja.

Pažnja! Ne spajajte žicu na negativni pol ispražnjene baterije.

Za to je najprikladniji metalni dio koji je čvrsto pričvršćen na jedinicu napajanja. Prilikom spajanja žice na negativni pol ispražnjene baterije, ona u nepovoljnim uvjetima može eksplodirati zbog iskrenja i stvaranja eksplozivnog plina.

Pažnja! Stezaljke spojenih žica za pomoć pri pokretanju ne smiju biti u međusobnom kontaktu. Priključci žice s pozitivnog pola akumulatora ne smiju dodirivati metalne dijelove (tijela ili okvira), tvoreći zatvaranje na «masa» (-).

7. Pokrenite motor automobila s ispražnjenim akumulatorom i ostavite ga u praznom hodu.

Prilikom pokretanja, pokretač ne smije trajati duže od 10 sekundi, jer se stezaljke i žice zagrijavaju zbog velike potrošnje struje. Stoga je potrebno osigurati «hlađenje» pauze od najmanje pola minute.

Ako se motor otežano pali, ne koristite starter dugo vremena bez potrebe. Prilikom pokretanja dolazi do stalnog ubrizgavanja goriva u sustav. U tom slučaju preporuča se pokušati utvrditi uzrok teškog starta.

Nakon uspješnog pokretanja motora automobila s praznim akumulatorom, ostavite motor u praznom hodu i nemojte ga rastavljati «električni most» najmanje 3 minute.

Kako biste izbjegli skokove napona pri odspajanju pomoćnih žica, uključite protok zraka u putničkom prostoru i grijanje stražnjeg stakla na automobilu s ispražnjenim akumulatorom. Ne palite prednja svjetla, inače će njihove žarulje izgorjeti od pada napona.

8. Odspojite pomoćne žice nakon pokretanja motora obrnutim redoslijedom od spajanja. Najprije se terminal 4 odvaja od akumulatora prijemnog vozila (-) crna žica, a zatim terminal 3 - iz napojne baterije. Crvena žica 2 (+) prvo se odvaja od akumulatora vozila za opskrbu, a zatim od vozila za primanje.