Dizajn i specifikacije Petostupanjski mjenjač s pet stupnjeva prijenosa i jednim rikvercom sa sinkronom u svim brzinama za naprijed. Kutija je kombinirana s diferencijalom i završnim pogonom. Mijenjanje...
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf.m Vijak za pričvršćivanje kućišta mjenjača na blok motora: 5,5. Matica vijka za pričvršćivanje kraka ovjesnog nosača na kućište prijenosa: 2,5. Vijak za pričvršćivanje nosača...
Demontaža i ugradnja mjenjača Uklanjanje mjenjača vrši se ispod automobila. Povlačenje Postavite automobil na dizalo. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora. Uklonite gornje vijke koji pričvršćuju...
Demontaža i montaža mjenjača Rastavljanje Ugradite mjenjač na postolje radi rastavljanja. Ispustite ulje iz kućišta mjenjača. Uklonite utikač stražnjeg poklopca mjenjača pomoću velikog odvijača da probušite...
Demontaža i montaža ulaznog vratila Rastavljanje Uklonite pričvrsni prsten 4. stupnja prijenosa. Uklonite potisnu pločicu i 4. zupčanik s igličastim ležajem. Ugradite ulazno vratilo s zupčanikom 3. stupnja prijenosa...
Demontaža i montaža sekundarnog vratila Rastavljanje Uključite 2. stupanj prijenosa i pritisnite drugi unutarnji prsten dvorednog konusnog valjkastog ležaja s 1. stupnjem prijenosa. Pritisnite sinkronizator 1. i 2....
Sklop mjenjača Uklonite vanjski prsten prednjeg konusnog valjkastog ležaja izlazne osovine, nakon što ste prethodno uklonili cilindrični klin na mjenjaču tipa 013, i na mjenjaču tipa 093...
Mehanizam za kontrolu mjenjača Provjerite položaj poluge mjenjača Uključite 1. stupanj prijenosa. Pomaknite ručicu mjenjača skroz ulijevo. Otpustite polugu, mjereći količinu njezinog kretanja, koja bi trebala...