Zamjena kočione tekućine

Tekućina za kočnice može apsorbirati vlagu iz zraka kroz pore u crijevima kočnica i otvor na poklopcu ekspanzijske posude. Stoga se s vremenom vrelište kočione tekućine smanjuje. Kada su kočnice jako opterećene, u kočionim cjevovodima mogu se stvoriti parne blokade koje uvelike oštećuju rad kočionog sustava.

Kočionu tekućinu treba mijenjati svake 2 godine, po mogućnosti u proljeće.

Radionica za zamjenu kočione tekućine koristi uređaj za punjenje sustava i uklanjanje zraka iz njega. Količina zamjenske tekućine po odzračnom ventilu je 500 cm³.

Pažnja: Ovo je redoslijed rada za vozilo bez ABS-a. Za opis operacija za vozila s ABS-om, pogledajte «Uklanjanje zraka iz kočionog sustava».

Obratite pažnju na mjere opreza pri rukovanju kočnom tekućinom, Pogledaj ispod.

Pomoću usisne posude isišite kočionu tekućinu iz ekspanzijskog spremnika, ostavljajući sloj tekućine od približno 10 mm na dnu spremnika.

Pažnja: Nemojte isisavati svu tekućinu iz spremnika, inače će zrak ući u kočioni sustav.

Napunite ekspanzionu posudu novom tekućinom za kočnice do oznake «MAKS».

Na čeljusti desne stražnje disk kočnice stavite čisto prozirno crijevo na odzračni ventil i umetnite ga u odgovarajuću posudu.

Otvorite odzračni ventil. Pritiskom i otpuštanjem papučice kočnice oko 10 puta, ispumpajte staru kočionu tekućinu iz sustava.

Zatvorite odzračni ventil i napunite spremnik novom tekućinom za kočnice.

Na isti način ispumpajte staru kočionu tekućinu iz drugih čeljusti.

Pažnja: Ispuštena tekućina za kočnice u svakom slučaju mora biti čista i bez mjehurića zraka.

Provjerite tlak i slobodan hod papučice kočnice. Slobodni hod ne smije biti veći od 1/3 ukupnog hoda pedale.

Staru kočionu tekućinu predajte na posebnom mjestu za prihvat otpadnih goriva i maziva.