Mjerenje napona
Prisutnost napona možete provjeriti pomoću jednostavne ispitne lampice ili indikatora napona. Tako se prije svega utvrđuje postoji li uopće napon. Za mjerenje vrijednosti raspoloživog napona potrebno je spojiti voltmetar (instrument za mjerenje napona). Voltmetar je uvijek uključen u univerzalni mjerni instrument.
Prije svega, na voltmetru je potrebno postaviti mjerno područje u kojem bi trebao biti izmjereni napon. Napon u automobilu u pravilu ne prelazi oko 14 volti. Izuzetak je sustav paljenja: ovdje napon paljenja može biti do 30 000 volti. Ovaj visoki napon može se izmjeriti samo posebnim metrom ili osciloskopom.
Ako kada koristite mjerne instrumente dizajnirane posebno za automobile, trebate samo uključiti voltmetar na upravljačkoj ploči, tada kada koristite univerzalni instrument, prvo morate donijeti niz odluka. Prije svega, na upravljačkoj ploči postavlja se područje konstantnog napona (DCV umjesto ACV koji odgovara izmjeničnom naponu). Zatim se odabire raspon mjerenja. Budući da u automobilu, osim u sustavu paljenja, nema napona većeg od 14 volti, gornja vrijednost podešenog mjernog područja trebala bi biti nešto veća (oko 15 do 20 volti). Ako se pouzdano zna da je izmjereni napon znatno niži, npr. oko 2 volta, može se smanjiti gornja vrijednost podesivog mjernog područja kako bi se postigla veća točnost mjerenja. Ako vrijednosti izmjerenih napona prijeđu mjerni raspon uređaja, uređaj može pokvariti.
Spojite kabele mjernog uređaja kao što je prikazano na slici paralelno s potrošačem struje. U ovom slučaju, crveni kabel uređaja spojen je na vodič koji ide na plus (+) terminal baterije, a crni kabel na žicu za uzemljenje ili na masu vozila, na primjer, blok motora. Primjer mjerenja: Kada se motor ne pokreće pravilno jer se starter okreće presporo, preporučljivo je provjeriti napon akumulatora dok starter radi. Da biste to učinili, spojite crveni kabel (+) voltmetar na pozitivni pol akumulatora i crni kabel na masu vozila (-). Nakon toga zamolite pomoćnika da uključi starter i očita vrijednost napona. Ako je napon ispod oko 7 volti, akumulator se mora provjeriti i, ako je moguće, napuniti prije sljedećeg pokušaja pokretanja motora.
Mjerenje struje
U automobilima je relativno rijetko potrebno mjeriti jakost struje. Na primjer, pogledajte odjeljak «Spontano pražnjenje baterije». To zahtijeva ampermetar ugrađen u multimetar.
Prije mjerenja struje uređaj se podešava na mjerno područje u kojem bi trebala biti izmjerena jakost struje. Ako jačina struje nije unaprijed poznata, uređaj se podešava na maksimalno područje mjerenja. Ako u isto vrijeme uređaj ne pokazuje nikakvu vrijednost, postupno prebacite uređaj na manja mjerna područja.
Za mjerenje struje potrebno je odvojiti strujni krug kao što je prikazano na slici i mjerni uređaj (ampermetar) spojen za prekid strujnog kruga. Da biste to učinili, na primjer, utikač je isključen i crveni kabel (+) ampermetar je spojen na vodič kroz koji teče struja. Crni kabel (-) spojen na kontakt na koji je inače spojen vodič. Kontakti uzemljenja između potrošača struje i utikača moraju biti spojeni kratkospojnikom.
Primjer: vidi odjeljak u nastavku «Spontano pražnjenje baterije».
Pažnja: Ni u kojem slučaju ne biste trebali mjeriti struju u žici do startera s konvencionalnim ampermetrom (oko 150 A) ili na žarnice dizel motora (do 60 A). Nastale visoke struje mogu oštetiti mjerni uređaj. U radionici se za takva mjerenja koristi ampermetar s istosmjernom stezaljkom. U ovom slučaju, stezaljka je spojena preko izoliranog kabela, a vrijednost struje se mjeri zbog indukcije.
Mjerenje otpora
Prije provjere otpora, obavezno se uvjerite da dio na koji je spojen ohmmetar nema napona. To jest, prvo uvijek morate odspojiti utikač, isključiti paljenje, ukloniti vodič ili sklop ili odspojiti akumulator. U protivnom se uređaj može oštetiti.
Ohmmetar se spaja na dva konektora potrošača ili na dva kraja električnog vodiča. Nije važno koji kabel (+/-) mjerni uređaj na koji je spojen pin.
Mjerenje otpora u automobilu može biti jedna od dvije vrste:
1. Kontrola stalnog ili promjenjivog otpora u električnom krugu.
Primjer: Provjerite otpor senzora temperature. Da biste to učinili, odspojite utikač senzora temperature i spojite ohmmetar između kontakta senzora i mase (Blokada motora). Postavite mjerno područje ommetra u kojem bi trebala biti vrijednost izmjerenog otpora i usporedite izmjereni otpor s propisanom vrijednošću danom u tablici.
2. Provjera vodljivosti električnog vodiča, sklopke ili električnog grijača. Time se provjerava postoji li prekid električnog vodiča u vozilu, zbog čega priključeni električni uređaj ne može funkcionirati. Za mjerenje, ohmmetar je spojen na oba kraja odgovarajućeg vodiča. Ako vodič provodi električnu struju, mjerač će pokazati vrijednost otpora od 0 ohma. To znači da je dirigent u redu. Ako vodič pukne, uređaj će pokazati vrijednost otpora» (beskonačnost) Ohm.
Komentari posjetitelja