Motorno ulje

Viskoznost i marka motornog ulja

U tvornici se u motor automobila ulijeva visokokvalitetno ulje za sve vremenske uvjete, koje je prikladno za bilo koje godišnje doba u bilo kojoj klimatskoj zoni, osim za područja s posebno hladnom klimom.

Dolje navedena klasifikacija ulja može se razmatrati zasebno iu kombinaciji s klasifikacijom ulja prema drugim sustavima. Stupanj viskoznosti ulja treba odabrati prema donjem dijagramu. Ako je vanjska temperatura kratko vrijeme izvan navedenih granica, ulje nije potrebno mijenjati.

Važna nota

Razvoj tehnologije proizvodnje motornog ulja je u tijeku, stoga je ovaj priručnik relevantan u vrijeme objavljivanja. U budućnosti bi se na tržištu mogla pojaviti ulja koja su po kvaliteti bolja od opisanih, korištenje tih ulja moglo bi biti poželjno.

Benzinski motori

• A - Ulja za sve vremenske uvjete s poboljšanim svojstvima protiv trenja, specifikacija VW 500 00 (1)
• B - Ulja za sve vremenske prilike, specifikacija VW501 01 (1)
• B - Ulja za sve vremenske uvjete, API-SF specifikacija (2) ili SG (2)

(1) najkasnije do 10.91. (2) Ova ulja treba koristiti samo ako bolje motorno ulje nije dostupno.

Dizel motori

• A - Ulja za sve vremenske uvjete s poboljšanim svojstvima protiv trenja, specifikacija VW 500 00 (1) (za turbodizele - samo specifikacija VW 505 00)
• B - Ulja za sve vremenske prilike, specifikacija VW 505 00 (1) (prikladno bez ograničenja za sve diesel motore)

Višegradna ulja, API-CD specifikacija (za turbodizele - samo ako nije dostupno prikladnije ulje).

Višegradna ulja, specifikacija VW 501 01 (1) (za turbo motore - samo specifikacija VW 505 00).

Svojstva motornih ulja

Ulja za sve vremenske uvjete prema VW 501 01 i 505 00 specifikacijama su najjeftinija i imaju sljedeće kvalitete:

• Primjenjivo u bilo koje doba godine u umjerenim klimatskim zonama
• Izvrsna svojstva čišćenja
• Pouzdano podmazivanje na svim temperaturama i radnim uvjetima motora
• Ne gubi svoja izvorna svojstva tijekom vremena

Ulja za sve vremenske prilike s poboljšanim svojstvima protiv trenja prema standardu VW 500 00 također imaju sljedeće prednosti:

• Primjenjivo u bilo koje doba godine na gotovo svim temperaturama
• Smanjite gubitke energije motora zbog unutarnjeg trenja
• Osigurajte pouzdano pokretanje hladnog motora čak i pri vrlo niskim temperaturama

Upute

Sezonska ulja se zbog svoje ograničene viskoznosti ne mogu koristiti tijekom cijele godine. Preporučljivo je koristiti ova ulja samo u ekstremnim klimatskim zonama.

Kada koristite multigradno ulje SAE 5 W-30, treba izbjegavati dugotrajni rad motora pri velikim brzinama i pod velikim opterećenjem. Za multigradna ulja s poboljšanim antifrikcijskim svojstvima, ova ograničenja ne vrijede.

Provjera razine ulja

Motor tijekom rada konstantno troši ulje. Potrošnja ulja može biti do 1,0 l/1000 km. Razinu ulja stoga treba redovito provjeravati, idealno pri svakom dolijevanju goriva i prije dugih putovanja.

Mjesto šipke za mjerenje ulja (A) prikazano na slici.

Prilikom mjerenja razine ulja vozilo mora biti na ravnoj površini. Pričekajte nekoliko minuta nakon zaustavljanja motora kako biste omogućili ulju da iscuri natrag u uljnu karter motora.

Zatim izvadite mjernu šipku, obrišite je čistom krpom i umetnite natrag dok se ne zaustavi.

Ponovno izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja:

• a - mora se dodati ulje. Dovoljno da se razina ulja podigne na zonu (b).
• b - može se dodati ulje. Nakon dodavanja ulja, njegova razina može biti niska u tom području (S).
• c - razina ulja je dovoljna, ne može se dodati.

U posebno teškim uvjetima rada motora (npr. duga vožnja autocestom ljeti, vožnja s prikolicom ili: strmi usponi), pokušajte održavati razinu ulja što je moguće višom, ali ne više od zone (S).

Napomena: Ako je ugrađena okrugla igla bez savijanja, gornji i donji rub točkica na kraju igle označeni su MAX i MIN. Razina ulja mora biti između ovih oznaka. Ako padne ispod oznake MIN treba dodati ulje, ali nikako iznad oznake MAX!

Dolijevanje ulja

Odvijte čep B s grla na poklopcu ventila i dodajte ulje u obrocima ne većim od 0,5 l, stalno prateći njegovu razinu mjernom šipkom.

Ni u kojem slučaju razina ulja ne smije biti viša od zone C - u suprotnom se ulje može usisati kroz ventilaciju kućišta radilice u cilindre, što će dovesti do stvaranja naslaga ugljika, zauljivanja svijeća i povećane potrošnje ulja. Osim toga, u vozilima s katalizatorom ulje koje ulazi u ispušni sustav može oštetiti katalizator.

Pažnja: Prilikom dolijevanja, nemojte dopustiti da ulje dođe u dodir s vrućim dijelovima motora - opasnost od požara.

Čvrsto zatvorite čep otvora za punjenje ulja i umetnite mjernu šipku dok se ne zaustavi.

Promjena ulja

Ulje treba mijenjati prema rasporedu navedenom u servisnom planu.

Oprez: Držite rabljeno ulje izvan dohvata djece dok ga ne zbrinete. Nemojte dopustiti da ulje uđe u odvode ili na tlo. Zbog problema zbrinjavanja najbolje je ulje i filter promijeniti u servisu.

Dodaci motornom ulju

Iako na tržištu postoji mnogo različitih aditiva za motorna ulja, proizvođači automobila Volkswagen ne preporučuju njihovu upotrebu. Jamstvo ne pokriva oštećenja motora nastala korištenjem takvih aditiva.