Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu. Radna temperatura je postignuta kada se crijevo rashladne tekućine na dnu hladnjaka zagrije. Temperatura ulja u motoru s rasplinjačem mora biti najmanje +60°C, u motoru sa sustavom ubrizgavanja - najmanje +80°C.
Ugasi svjetla, klimu.
Isključite paljenje.
Spojite mjerač brzine radilice motora i stroboskop u skladu s njihovim uputama za uporabu.
Pažnja: kod sustava TSZ-H, crijevo do vakuumskog regulatora vremena paljenja, ovisno o modelu, je odvojeno i začepljeno ili ostaje spojeno, pogledajte tablicu vremena paljenja.
TBZ-H sustavi. VEZ, KE-Motronic: pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
Digifantni sustav (motori s oznakom PF, PB, 2E, PG): Odvojite plavi utikač od senzora temperature. Senzor temperature nalazi se na cijevi rashladne tekućine pored vrha svjećice. Pokrenite motor i dovodom plina postavite brzinu radilice na 2250±250 1/min.
Usmjerite treperavo stroboskopsko svjetlo u prozorčić kućišta kvačila (strijela).
Pažnja: Prozor za gledanje obično je prekriven gumenim čepom koji treba ukloniti.
Oprez: Opasnost od ozljeda zbog rotirajućih remenica i klinastog remena.
Paljenje je pravilno podešeno ako, kada stroboskop treperi, opasnost od napredovanja paljenja na zamašnjaku miruje ispod oznake za podešavanje na kućištu kvačila.
Ako se oznake ne poklapaju, malo otpustite pričvrsni vijak razdjelnika i okrećite razdjelnik paljenja dok rizik s vrijednošću odgovarajućeg trenutka paljenja ne bude ispod oznake za ugradnju. Za okretanje razdjelnika s TSZ sustavom, možete lako dodirnuti vakuumsko vrijeme paljenja ručkom ključa.
Zategnite montažni vijak razdjelnika na 25 Nm.
Provjerite podešavanje praznog hoda.
Zatim ponovno provjerite vrijeme paljenja.
Uklonite mjerne instrumente.
Ako je odspojen, spojite vakuumsko crijevo na razvodnik paljenja i utikač na senzor temperature.
Komentari posjetitelja