Riža. 7-1. Dijelovi kočnica prednjeg kotača Girling:
I - automobili s motorima «EZ», «RP», «RA», «SB» i «1Y»;
II - automobili s motorima «KR», «9A» i «2E».
1 - podrška;
2 - vodilice jastučići;
3 - kočione pločice;
4 - odstojnik klipa za toplinsku zaštitu;
5 - armatura za uklanjanje zraka;
6 - vijak za pričvršćivanje nosača;
7 - zaštitna kapa vijka za pričvršćivanje nosača;
8 - brtveni prsten;
9 - poklopac za prašinu klipa;
10 - čvrsti disk kočnice;
11 - zaštitni omotač kočnice;
12 - ventilirani disk kočnice.
Riža. 7-2. Detalji o kočionom mehanizmu prednjeg kotača marke VW II:
1 - podrška;
2 - vodilice jastučići;
3 - kočione pločice;
4 - opruge za držanje;
5 - vodeća čahura;
6 - zaštitna kapa;
7 - rukav;
8 - vijak za pričvršćivanje nosača;
9 - disk kočnice;
10 - priključak za pumpanje.
Marka i tip kočionih pločica Jurid 526 FF ili Jurid 499 FF.
Debljina tarne obloge, uzimajući u obzir podlogu za kočione mehanizme s punim diskovima, iznosi 14 mm. za kočione mehanizme s ventiliranim diskovima 11 mm.
Minimalna debljina tarne obloge u nošenom stanju, uzimajući u obzir podlogu, je 7 mm.
Na automobilima proizvedenim od srpnja 1995. s motorom sa 16 ventila «ABF» a kod kočionih diskova promjera 288 mm i debljine 25 mm ugrađene su kočione pločice modificiranog dizajna.Unutarnja i vanjska pločica istog kotača ne mogu se međusobno mijenjati (riža. 7-3).
Bubanj kočnice stražnjih kotača s automatskim podešavanjem razmaka između papuča i bubnja.
Promjer cilindra kotača za vozila s modelom motora «EZ» i tijelo «limuzina» 19,05 mm, za ostale modele automobila 20,64 mm. Karakteristike kočionih bubnjeva stražnjih kotača prikazane su u tablici 7-2.
Marka i tip kočione papuče Textar T 062 FF. Debljina tarne obloge je 5,4 mm. Minimalna debljina tarne obloge u nošenom stanju je 2,5 mm. Širina tarne obloge 40 mm.
Kočnice na stražnjim kotačima marke Girling s čvrstim diskovima, plutajuće čeljusti, jedan klip. Promjer klipa 38 mm (riža. 7-4).
Riža. 7-4. Dijelovi disk kočnice stražnjeg kotača:
1 - disk kočnice;
2 - ležaj glavčine;
3 - zaštitni poklopac;
4 - podrška;
5 - vodilice jastučići;
6 - zaštitna kapa;
7 - vijak za pričvršćivanje nosača;
8 - kočione pločice.
Vanjski promjer diska je 226 mm. Debljina diska 10 mm Minimalna debljina diska tijekom rada 8 mm. Aksijalno odstupanje radne površine diska nije veće od 0,06 mm.
Kočione pločice marke i tipa Textar T 419 EE. Debljina tarne obloge, uzimajući u obzir podlogu, iznosi 12 mm. Minimalna debljina tarne obloge u nošenom stanju, uzimajući u obzir podlogu, je 7 mm.
Od listopada 1992., kako bi se poboljšala učinkovitost mehanizama radne i parkirne kočnice stražnjih kotača, ugrađene su čeljusti modificiranog dizajna, čija je vanjska razlika od čeljusti prethodnog dizajna prisutnost uvrtnog držača za kabel ručne kočnice umjesto držača koji je sastavni dio tijela čeljusti.
Redizajnirane čeljusti nisu zamjenjive s čeljustima starog dizajna.
Komentari posjetitelja