Putno računalo

Na nekim je vozilima ugrađeno putno računalo, čiji se monitor nalazi ispod pokazivača temperature rashladne tekućine i goriva.

Na monitoru računala prikazuju se sljedeći podaci:

• vrijeme u satima i minutama:
• trajanje putovanja sa simbolom u obliku brojčanika;
• prosječna potrošnja goriva sa simbolom «1/100 km»;
• put prijeđen simbolom «km»;
• temperatura motornog ulja sa simbolom u obliku birete i°C;
• vanjska temperatura sa simbolom sunca i°C.

Prekidači za upravljanje računalom nalaze se na ručici prekidača brisača (riža. 8-17).

Kratkim pritiskom tipke «B» postoji sekvencijalni izlaz na monitor navedenih informacija navedenim redoslijedom. Kad se tipka ponovno pritisne dulje od 1 s, prikazana informacija na monitoru zamjenjuje se indikacijom vremena.

Računalo ima dva uređaja za pohranu podataka:

• Memorija trenutnih informacija (zaslon monitora: «MFA 1»);
• zbrajanje memorije (zaslon monitora: «MFA 2»).

Za odabir prikazanih informacija prekidač «A» pomiče se u skladu s položajem «1» i «2».

Podaci se upisuju u memoriju trenutnih informacija od trenutka uključivanja kontakta do završetka vožnje i isključivanja kontakta. Ako je putovanje kraće od 2 sata, snimanje informacija se nastavlja i nakon isključivanja kontakta.

Ako postoji pauza od više od 2 sata između zaustavljanja automobila i nastavka vožnje, snimljeni podaci se brišu.

Zbrojna memorija pohranjuje ukupne vrijednosti do ukupnog vremena vožnje od 100 sati, ukupne prijeđene udaljenosti od 10.000 km i potrošnje goriva od 1.000 litara. Nakon prekoračenja navedenih vrijednosti, podaci se brišu i ponovno upisuju.


Nakon 2 sata parkiranja podaci iz sumacijske memorije se ne brišu.

NAPOMENA: Temperatura motornog ulja navedena je u rasponu od 50-160°C. Prije povećanja brzine motora pričekajte da se očitanje temperature pojavi na monitoru. Kada temperatura ulja dosegne 145°C, smanjite brzinu motora.

Temperatura vanjskog zraka naznačena je u rasponu od -40 do +50°S. Kada je vozilo parkirano ili se vozilo kreće malom brzinom, očitanje vanjske temperature može biti nešto više od stvarne temperature zbog toplinskog zračenja motora. Očitavanje vanjske temperature zraka ne može se koristiti za utvrđivanje mogućnosti zaleđivanja, budući da zaleđivanje može nastati i na temperaturama iznad 0°C.

Podaci o temperaturi ulja i vanjskog zraka su jednokratni i ne upisuju se u memoriju.

Vrijeme na satu s digitalnim zaslonom postavlja se pritiskom na dvije tipke 12 (riža. 1).