Glavna Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Ostalo

Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Automobil s ubrizgavanjem goriva «K-Jetronic» VW Passat B4

Sustav ubrizgavanja goriva «K-Jetronic»
Model motora «KR «opremljen mehaničkim sustavom konstantnog ubrizgavanja goriva «K-Jetronic» Tvrtka Bosch. Radom motora u praznom hodu i prisilnom praznom hodu upravlja posebna...

Dizajn nekih uređaja sustava ubrizgavanja
Ispod je raspored nekih elemenata sustava za ubrizgavanje goriva motora «KR». Riža. 2-159. Komponente sustava za ubrizgavanje goriva «K-Jetronlc» motor «KR»: 1 - regulator smjese...

Rad u različitim modovima
Rad na načinima opterećenja Električna pumpa za gorivo uzima gorivo iz spremnika goriva i pumpa ga pod tlakom od oko 5 kgf/cm 2 u dozator-razdjelnik kroz filtar goriva i...

Položaj elemenata K-Jetronic sustava ubrizgavanja goriva i sustava paljenja
Riža. 2-175. Položaj elemenata sustava za ubrizgavanje goriva «K-Jetronic» i sustavi paljenja u motornom prostoru: 1 - senzor položaja leptira za gas; 2 - prekidač sustava...

Podešavanje praznog hoda motora
Prije podešavanja praznog hoda motora, izvršite sljedeće radnje: zagrijte motor (temperatura ulja ne manja od 80X); provjerite i, ako je potrebno, podesite razmake između...

Podešavanje prigušnog ventila
Bilješka. Otvor prigušne zaklopke je tvornički podešen i ne može se mijenjati tijekom rada. Međutim, ako se granični vijak slučajno okrene, podešavanje se vraća kao što je...

Podešavanje kabela aktuatora drone
Pažljivo provjerite da na kabelu nema savijenih ili uvrnutih dijelova. Pritisnite papučicu gasa do kraja i izmjerite razmak između ručice gasa i graničnika, koji ne smije biti...

Provjera rada pumpe za gorivo
Oslobodite tlak u sustavu za ubrizgavanje goriva odvajanjem crijeva za dovod kontrolnog tlaka od priključka regulatora tlaka goriva. Odvojite crijevo za odvod goriva od regulatora...

Provjera mjerača protoka zraka
Uklonite poklopac za dovod zraka s mjerača protoka zraka. Okrenuti radilicu motora sa starterom 10 s. Pomaknite tlačni disk mjerača protoka zraka do kraja prema gore pomoću...

Podešavanje položaja tlačne ploče mjerača protoka zraka
Uklonite poklopac za dovod zraka s mjerača protoka zraka. Provjerite je li tlačni disk s isključenim motorom na istoj razini ili ne više od 0,5 mm ispod početka ekspandirajućeg...

Ispitivanje tlakom
Tlak se provjerava manometrom s priključkom i slavinom koja mjeri i tlak protoka i ulazni tlak. Spojite crijeva manometra između razdjelnika doziranja i opskrbnog voda...

Provjera tlaka goriva u sustavu
Provjerite rad pumpe za gorivo i stanje elementa filtra za zrak. Postavite ventil manometra u položaj «otvoren» (za mjerenje tlaka goriva ispred manometra), postavljanjem ventila...

Podešavanje tlaka goriva u sustavu
Uklonite regulator tlaka goriva iz automata za gorivo. Provjerite stanje brtvenih prstenova 1 (riža. 2-185) i zamijenite ih ako je potrebno. Tlak goriva u sustavu regulira se...

Provjera upravljačkog tlaka na hladnom motoru
Ova provjera se provodi na hladnom motoru pri temperaturi rashladnog sredstva od 20-30°C. Odvojite konektor regulatora pilot tlaka. Otvorite slavinu manometra. Pokrenite motor u...

Provjera upravljačkog tlaka na toplom motoru
Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu. Odvojite konektor regulatora pilot tlaka. Pustite motor da radi u praznom hodu i spojite konektor regulatora kontrolnog tlaka. Nakon...

Provjera preostalog tlaka goriva
Zagrijte motor na radnu temperaturu i ugasite ga. Spojite manometar kao gore. Pokrenite motor u praznom hodu i pustite ga da radi dok se ne postigne potreban tlak goriva od...

Provjera tlaka goriva u sustavu kada je motor zaustavljen
Zagrijte i ugasite motor. Spojite manometar kao gore. Pokrenite motor i namjestite ventil manometra u položaj «Zatvoreno». Izmjerite tlak goriva, isključite paljenje i odmah...

Provjera i podešavanje senzora položaja leptira za gas
Ispitivanje Odvojite konektor osjetnika položaja leptira za gas i provjerite otpor između priključaka bloka osjetnika (riža. 2-186) kao što je prikazano u tablici 2-29....

Provjera nepropusnosti mlaznica i ravnomjernosti ubrizgavanja goriva
Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora. Uklonite mlaznice i stavite svaku od njih u čašu. Uklonite relej za uključivanje pumpe za gorivo i spojite izlaz pomoću...

Provjera starter injektora
Provjera startne mlaznice provodi se na hladnom motoru. Za provjeru trajanja injekcije: odspojite konektore regulatora upravljačkog tlaka i ventila za stabilizaciju brzine u...

Provjera termalnog mjerača vremena
Odvojite visokonaponsku žicu od razvodnika paljenja i spojite je na «težina» tijelo kroz ekstenziju. Uklonite toplinski vremenski relej s motora i uronite njegov osjetljivi...

Ispitivanje regulatora tlaka pilota
Zagrijte motor na radnu temperaturu. Odvojite konektor regulatora upravljačkog tlaka i spojite voltmetar na blok regulatora. Uključite paljenje i voltmetrom odredite napon...

Provjera ventila za stabilizaciju praznog hoda
Uključite paljenje. U tom slučaju, ventil za stabilizaciju brzine u praznom hodu trebao bi proizvoditi vibrirajući zvuk. Odvojite konektor ventila i spojite ohmmetar na priključke...

Provjera osjetnika temperature rashladnog sredstva
Odvojite konektor senzora. Provjerite temperaturu rashladnog sredstva. Spojite ohmmetar na terminal i kućište senzora (riža. 2-193) i provjerite usklađenost njegovih očitanja s...

Provjera obogaćivanja smjese tijekom ubrzavanja s hladnim motorom
Provjerite radi li injektor za pokretanje. Odvojite konektor od injektora za pokretanje i spojite ispitnu žaruljicu na priključke bloka injektora. Odvojite konektor toplinskog...

Provjera prekida goriva tijekom kočenja motorom
Provjerite je li vakuumsko crijevo koje ide do PID ventila u dobrom stanju. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu. zatim povećajte broj okretaja radilice na 2500 o/min....

Demontaža i ugradnja bloka dozatora-razdjelnika s mjeračem protoka zraka
Za uklanjanje, otpustite tlak u cjevovodu za ubrizgavanje goriva odvajanjem crijeva od priključka kontrolnog tlaka na regulatoru tlaka goriva. Odvojite vodove goriva mlaznice od...

Demontaža i ugradnja mlaznica
Otpustite vodove mlaznica za gorivo iz držača. Uklonite prirubnicu koja pričvršćuje mlaznice za motor. Uklonite mlaznice s cijevima za gorivo. Odvijte spojnicu cijevi od mlaznice....

Sustav paljenja motora «KR»
Sustav paljenja je potpuno elektronički (riža. 2-196). Riža. 2-196. Pojedinosti o sustavu paljenja motora «KR»: 1 - elektronička upravljačka jedinica vremena paljenja; 2 - spojni...

Uklanjanje i ugradnja razvodnika paljenja
Za uklanjanje odspojite kabel s negativnog pola akumulatora. Odvojite žice svjećica i žicu indukcijskog svitka od razdjelnika paljenja. Skinite kapicu razdjelnika paljenja....

Postavljanje početnog vremena paljenja
Zagrijte motor (temperatura ulja ne manja od 80°C). Provjerite je li osjetnik položaja leptira za gas ispravno podešen (vidi gore), kao i broj okretaja u praznom hodu i sadržaj...

Provjera automatskog vremena paljenja
Za provjeru vremena paljenja kao funkcije brzine motora: zagrijte motor na radnu temperaturu i zaustavite ga; spojite kontrolni tahometar i stroboskop u skladu s uputama za...

Provjera i podešavanje KE-Jetronic sustava ubrizgavanja goriva PL motora
Riža. 21. Električni krug podsustava upravljanja ubrizgavanjem goriva KSUD «Motronic» motor «AAA» automobil «Passat 2,8 VR6»: 1 - regulator; 2/1-6 - mlaznice: 3 - relej snage; 4 -...

Mogući kvarovi KE-Jetronic sustava ubrizgavanja goriva PL motora
Mogući kvarovi sustava za ubrizgavanje goriva «KE-Jetronic» motor «PL», njihove uzroke i metode uklanjanja.

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2