Centralni sustav ubrizgavanja goriva «MONO-JETRONIC» Vozila s motorom «RP» puštanje do siječnja 1993. opremljeni su središnjom (jedna točka) ubrizgavanje goriva (SCW) «Mono-Jetronic» Tvrtka Bosch. Ovaj sustav (riža. 2-50) To je...
Pumpa za gorivo Za uklanjanje, odvojite žice od baterije. Podignite tepih prtljažnika i uklonite kontrolni otvor u podu karoserije. Odvojite električne konektore. Označite dovod i odvod goriva i...
Samodijagnostika sustava Elektronički NSC «Mono-Jetronic» ima sustav samodijagnostike. Računalo za ubrizgavanje sadrži memoriju samo za čitanje (ROM), koji obavlja detekciju, pohranu i indikaciju nekih...
Provjera električnih krugova sustava Provjera krugova i uređaja sustava ubrizgavanja može se obaviti kroz zaključke (riža. 2-71) ECU priključak kao što je prikazano u tablici 2-11. Provjera se provodi s ispravnim i...
Provjera praznog hoda motora Prazan hod motora provjerava se s toplim motorom (temperatura ulja ne manja od 80°C), s ispravnim senzorom koncentracije kisika u ispušnim plinovima, s ispravno podešenim...
Provjera i podešavanje otvora leptira za gas Odvojite konektor kontrole brzine u praznom hodu «A» (riža. 2-57). Primijenite konstantni napon ne veći od 6 V na regulator brzine u praznom hodu spajanjem pozitivnog priključka...
Provjera regulatora brzine u praznom hodu Odvojite konektor kontrole brzine u praznom hodu (riža. 2-57). Spojite ohmmetar na vodove «1» i «2» jastučići regulatora. Otpor bi trebao biti u rasponu od 4-200 ohma. Spojite...
Kontrola ventila za usporavanje paljenja Uključite paljenje. Otvorite i zatvorite ventil za gas. Istovremeno bi se dvaput trebao čuti klik u ventilu 1 (riža. 2-58) kontrola odgode paljenja. Ako se ne čuju škljocaji,...
Provjera regulatora tlaka goriva Odvojite crijevo za dovod goriva (Crna boja) iz grane cijevi središnje jedinice za ubrizgavanje. Spojite manometar na cijev središnje jedinice za ubrizgavanje i na crijevo za...
Test senzora položaja leptira za gas Odvojite konektor osjetnika položaja leptira za gas (riža. 2-60). Prilikom mjerenja otpora između iglica, treba biti: igle «1» i «5» - 520-1300 Ohma; zaključke «1» i «2» -...
Provjera osjetnika temperature rashladnog sredstva Odvojite konektor senzora (plava boja) (riža. 2-61), spojite ohmmetar na priključke bloka senzora i provjerite odgovaraju li očitanja ohmmetra sljedećim vrijednostima: 0°C:...
Provjera senzora temperature usisnog zraka Odvojite konektor središnje jedinice za ubrizgavanje amortizera (riža. 2-62), spojite ohmmetar na priključke bloka jedinice. Odnos između temperature ulaznog zraka i izmjerenog...
Ispitivanje injektora Pokrenite i zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu. Zaustavite motor. Odspojite crijevo za dovod zraka s kućišta središnje jedinice za ubrizgavanje i uklonite poklopac...
Provjera otpornika balasta injektora Odvojite konektor otpornika (riža. 2-63), spojite ohmmetar na priključke bloka otpornika i provjerite je li vrijednost otpora otpornika unutar 3-4 ohma.
Test senzora za kisik u ispušnim plinovima Bilješka. Vozila s katalizatorom opremljenim senzorom za kisik s utorima u glavi prijemnika (senzor 1). Senzor kisika u vozilima bez katalizatora ima probušenu glavu (senzor 2)...
Provjera grijača usisnog razvodnika Odvojite konektor žice grijača (riža. 2-66). spojite ohmmetar na blok i «masa» i provjerite otpor. koji bi trebao biti u rasponu od 0,25-0,50 ohma.
Ispitivanje prigušne zaklopke Otvorite ventil za gas. Uvjerite se da pri zatvaranju šipka prigušnice 2 ulazi u tijelo pod utjecajem poluge 1 (riža. 2-67). Provjerite razmak između poluge 1 i stabla 2, koji bi...