Značajke uređaja sustava turbo punjenja

Supercharging se provodi pomoću turbopunjača kojeg pokreću ispušni plinovi. Hlađenje zraka za punjenje na motorima «1Z» i «AFN» proizveden u izmjenjivaču topline zrak-zrak. Marka turbopunjača Garett. Pritisak motora «1Z»: 0,5-0,6 kgf/cm², motor «AFN» - 1,7-2,4 kgf / cm². Tlak prednabijanja ograničen je solenoidnim ventilom na signale iz ECU-a. Otpor namota ventila za motor «1Z» 25-45 ohma. za motor «AFN» -14-20 Ohma.

Značajke uređaja turbopunjača motora «AFN»

Turbopunjač varijabilne geometrije sastoji se od kompresora i plinske turbine čiji rotori se nalaze na jednoj osovini koja se naziva rotor. U spirali kućišta turbine na pokretnom kolju nalaze se lopatice s promjenjivim kutom nagiba, koje osiguravaju promjenu prolaznog presjeka aparata sapnice turbine i, posljedično, brzine rotora. Pri malim brzinama motora kut nagiba pokretnih lopatica je minimalan, a pri velikim brzinama je maksimalan. Okrenite pomični prsten i, respektivno. promjena kuta nagiba pomičnih lopatica provodi se pomoću šipke i potiska, koji se kontroliraju pneumatskim aktuatorom ovisno o radnom tlaku kompresora. Zbog činjenice da ovaj tlak ovisi o brzini motora, kut nagiba pomičnih lopatica, koji određuje područje protoka aparata mlaznice turbine, također ovisi o brzini radilice.