Demontaža i ugradnja turbopunjača na AFN·motoru

Za uklanjanje, postavite instrument i ključ startera na mjesto «Ugašen». Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora. Uklonite zaštitnu ladicu odjeljka motora. Uklonite vod za punjenje zraka koji povezuje turbopunjač s izmjenjivačem topline zrak/zrak turbopunjača i vod za usisni zrak od zračnog filtra do turbopunjača. Odvojite dovod ulja od turbopunjača, uklonite stezaljku koja pričvršćuje turbopunjač na usisnu granu. Odvojite ispušnu cijev od turbopunjača. Uklonite montažni nosač turbopunjača na blok cilindra. Odvojite cijev za ispuštanje ulja od turbopunjača.

Odvijte matice donjih montažnih svornjaka odozdo i maticu gornjeg svornjaka koji pričvršćuje turbopunjač za ispušnu granu s gornje strane i uklonite turbopunjač kroz vrh.

Za ugradnju, nanesite Volkswagen mast otpornu na toplinu G 000 500 na navoje turbopunjača i vijaka ispušnog razvodnika. Ugradite turbopunjač na ispušni razvodnik i zavrnite maticu gornjeg pričvrsnog vijka. Uvrnite matice donjih pričvrsnih vijaka turbopunjača i zategnite ih momentom od 2,5 kgfm. Pričvrstite cijev za ispuštanje ulja s novom brtvom na turbopunjač i zategnite njene pričvrsne vijke momentom od 3,0 kgfm. Ugradite montažni nosač turbopunjača na blok cilindra i zategnite njegove M8 vijke na moment od 2,5 kgfm, a vijke M10 na moment od 3,0 kgfm. Zategnite maticu gornjeg pričvrsnog vijka turbopunjača momentom od 2,5 kgfm.

Pričvrstite ispušnu cijev prigušivača s novom brtvom na turbopunjač i zategnite matice pričvrsnih vijaka momentom od 2,5 kgfm. Ulijte ulje u turbopunjač kroz ulaznu cijev za ulje. Spojite cjevovod za dovod ulja i zategnite njegov pričvrsni priključak momentom od 2,5 kgfm. Zategnite na 1,0 kgfm matice vijaka koji pričvršćuju nosač dovodnog voda za ulje. Ugradite novu brtvu na kanal usisnog zraka i zategnite vijke njegovog pričvršćivanja na turbopunjač i usisnu cijev momentom od 1,0 kgfm.


Spojite vakuumsko crijevo na regulacijski ventil tlaka prednabijanja i izmjenjivač topline zrak/zrak. Spojite zračni vod koji povezuje turbopunjač s filtrom zraka.

Odvojite vod za punjenje zraka koji povezuje izmjenjivač topline zrak/zrak sustava turbopunjača s usisnom granom. Odvojite vakuumsko crijevo od EGR ventila.

Spojite crijevo ručne vakuum pumpe na ventil. Stvaranjem vakuuma ručnom vakuum pumpom, promatrajte membranu ventila, koja se treba pomicati u smjeru strelice (riža. 3-61). Odvojite crijevo ručne vakuum pumpe od ventila. U tom slučaju, stablo ventila mora se pomicati u smjeru suprotnom od onog prikazanog strelicom.

Bilješka. Nakon ugradnje turbopunjača pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu oko 1 minutu kako bi se uspostavila cirkulacija ulja kroz ležajeve turbopunjača i tek nakon toga motor može raditi u radnim uvjetima.

Pojedinosti sustava turbo punjenja prikazane su na sl. 3-60.